Maxwell
25.04.2012, 16:15
Сегодня, 25 апреля, подводная лодка ВМС Украины Запорожья вышла в море и приступила к выполнению первого этапа ходовых испытаний. Как сообщили в Минобороны, после завершения швартовых испытаний корабль покинул заводскую причальную стенку, где он находился в ремонте, и в надводном положении вышел из Севастопольской бухты в Черное море. Начиная с 1993 года, это первый выход лодки с использованием собственной силовой установки. Выход подводной лодки Запорожье в море является важным событием для украинского флота.
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//54/339/54339320_Balaklava_Object825_Zaporozhjesub.jpg
Успешное проведение ходовых испытаний обеспечит возрождение подводных сил отечественного флота. В свою очередь это позволит эффективно и на высоком уровне проводить обучение и тренировки противолодочных сил ВМС Украины , - отметил министр обороны Дмитрий Саламатин. Подводная лодка Запорожье вышел в бухту для выполнения учебных задач Как сообщается, в течение двух дней предусмотрено проверить в комплексе работу энергетической установки на различных ходовых режимах и работоспособность оборудования и технических средств. "Испытательные мероприятия проходят в режиме жесткого контроля над уровнем безопасности, развернутые все необходимые защитные системы и средства. Это позволяет утверждать максимальную защиту жизни и здоровья экипажа подводной лодки", - подчеркнул первый заместитель начальника Генштаба Вооруженных Сил Украины вице-адмирал Игорь Кабаненко. Дизель-электрическая подводная лодка Запорожье была построена в 1970 году в Ленинграде и введена в состав Северного флота ВМФ СССР. В 1990 году была переведена в Черноморский флот ВМФ СССР. В 1997 году в соответствии с Соглашением о разделе ЧФ подводная лодка отошла Украине. Подводная лодка была включена в состав Военно-Морских Сил Украины, получила новое название Запорожье в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера U001. От Февраля 2003 субмарина находилась на ремонте на 13-м судоремонтном заводе Севастополя. *** Водоизмещение (надводное / подводное): 1952/2484 т. Размеры: длина - 91,3 м, ширина - 7,5 м, осадка - 5 , 09 г. Скорость хода (надводная / подводная): 16,8 / 16 узлов. Глубина погружения (рабочая / предельная): 250/280 м. Дальность плавания: над водой 30 тысяч миль за 8 узлов, под водой 400 миль за 2 узлов. Вооружение: 6 носовых и 4 кормовых 533-мм торпедных аппарата, 22 торпеды. Экипаж 77 чел.
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//54/339/54339320_Balaklava_Object825_Zaporozhjesub.jpg
Успешное проведение ходовых испытаний обеспечит возрождение подводных сил отечественного флота. В свою очередь это позволит эффективно и на высоком уровне проводить обучение и тренировки противолодочных сил ВМС Украины , - отметил министр обороны Дмитрий Саламатин. Подводная лодка Запорожье вышел в бухту для выполнения учебных задач Как сообщается, в течение двух дней предусмотрено проверить в комплексе работу энергетической установки на различных ходовых режимах и работоспособность оборудования и технических средств. "Испытательные мероприятия проходят в режиме жесткого контроля над уровнем безопасности, развернутые все необходимые защитные системы и средства. Это позволяет утверждать максимальную защиту жизни и здоровья экипажа подводной лодки", - подчеркнул первый заместитель начальника Генштаба Вооруженных Сил Украины вице-адмирал Игорь Кабаненко. Дизель-электрическая подводная лодка Запорожье была построена в 1970 году в Ленинграде и введена в состав Северного флота ВМФ СССР. В 1990 году была переведена в Черноморский флот ВМФ СССР. В 1997 году в соответствии с Соглашением о разделе ЧФ подводная лодка отошла Украине. Подводная лодка была включена в состав Военно-Морских Сил Украины, получила новое название Запорожье в честь одноименного украинского города, с присвоением бортового номера U001. От Февраля 2003 субмарина находилась на ремонте на 13-м судоремонтном заводе Севастополя. *** Водоизмещение (надводное / подводное): 1952/2484 т. Размеры: длина - 91,3 м, ширина - 7,5 м, осадка - 5 , 09 г. Скорость хода (надводная / подводная): 16,8 / 16 узлов. Глубина погружения (рабочая / предельная): 250/280 м. Дальность плавания: над водой 30 тысяч миль за 8 узлов, под водой 400 миль за 2 узлов. Вооружение: 6 носовых и 4 кормовых 533-мм торпедных аппарата, 22 торпеды. Экипаж 77 чел.