PDA

Просмотр полной версии : Новый флагман - Chevrolet Malibu



Maxwell
24.05.2012, 11:46
В рамках Международного автосалона SIA 2012 состоялась премьера в Украине нового седана бизнес-класса Chevrolet Malibu, который пришел на смену Epica. Но в отличие от предшественницы, Chevrolet Malibu – это уже не корейская разработка, а «американец» по происхождению, который теперь будут продавать и в Европе.
Благодаря колесной базе 2737 мм и общей ширине 1855 мм, Chevrolet Malibu демонстрирует традиционный американский комфорт и широту размаха. В оформлении передней части доминируют фирменная двойная решетка Chevrolet.

В зависимости от уровня комплектации обивка сидений выполнена в угольно-черной и титановой или полностью черной цветовой гамме. Топовые версии имеют кожаный салон, снабжены трехступенчатым подогревом передних сидений, которые имеют 12 (!) электрорегулировок, в т.ч. поясничной поддержки и два режима памяти для водительского сиденья.

Ну и конечно, какой же «американец» без мощных моторов. В Украине для Chevrolet Malibu предлагается два бензиновых двигателя – 2,4 и 3,0 литра. Осенью 2012 года планируется поступление автомобилей с двухлитровым дизельным агрегатом.

http://www.autoconsulting.com.ua/pictures/sia/2012/Chevrolet_03.jpg

Бензиновый двигатель объемом 2,4 литра развивает мощность в 167 л.с. (при 5800 об/мин) и 225 Нм крутящего момента (при 4600 об/мин). Это позволяет автомобилю достигнуть максимальной скорости в 204 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 9,5 с. с механической и 10,2 с. с автоматической КПП.

Трехлитровый V-образный шестицилиндровый мотор имеет потрясающую мощность в 263 л.с. (при 6900 об/мин) и 290 Нм (при 5600 об/мин) крутящего момента. Это позволяет с автомат-коробкой «выстреливать» до сотни всего за 7,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 220 км/ч. С 3-литровым мотором Chevrolet Malibu является одним из наиболее мощных автомобилей в своем классе!

В салоне русифицированная, информационно-развлекательная система с CD и MP3 проигрывателем и 7 динамиками подключена к семидюймовому цветному сенсорному экрану. Дисплей имеет множество функций, в том числе управление различными системами автомобиля, просмотр фотографий, а также позволяет использовать беспроводную связь Bluetooth для подключения мобильного телефона с поддержкой распознавания голоса. Мультимедийной системой можно управлять с помощью пульта на руле.

Отметим, что в комплектации Malibu доступен двухзонный электронный климат-контроль, система бесключевого доступа в автомобиль и запуска двигателя, два режима памяти настроек водительского кресла и боковых зеркал, наклон зеркал при движении задним ходом и др. Цены на Chevrolet Malibu с 2,4-литровым мотором и «механикой» стартуют с 208360 грн. Топовая комплектация LTZ с «автоматом» и двигателем 2,4 л предлагается по цене 262 400 грн., а с 3-литровым мотором доступна за 284 400 грн.

Vlad_Kova
24.05.2012, 12:00
Нда, цены .....

Maxwell
24.05.2012, 12:10
Vlad_Kova, Цены жесть, вылезла в японский диапазон конкретно. Ну, был уже с Опелем у них провал, когда Инсигнии по цене почти АУДИ решили продавать, теперь с этим будет. Хотя, на базу, цена еще более менее...

Vlad_Kova
24.05.2012, 12:13
Хотя, на базу, цена еще более менее...
Тут согласен. Но 264 штуки за 2,4 двиг.... Вариантов покрасивше в дизайне куча, за +/- такие же деньги.

Maxwell
24.05.2012, 12:16
Vlad_Kova, а если еще легкое б/у, то вообще

Vlad_Kova
24.05.2012, 12:25
Вот - вот.

Андрій
24.05.2012, 14:05
Нда, цены .....
абсолютно адекватна ціна на автомобільтакого класу))

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:03 ----------


Ну, был уже с Опелем у них провал, когда Инсигнии
та жодного провалу, дуже успішна модель за продажами в європі та світі. україна не показник))

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:04 ----------


японский диапазон
а це як? японські авто на світових ринках - дешеві робочі машинки, чи ти знову про україну, де тойота преміум клас?

Vlad_Kova
24.05.2012, 14:11
а це як? японські авто на світових ринках - дешеві робочі машинки, чи ти знову про україну, де тойота преміум клас?
Ну скажем так, что Шеви на американском рынке тоже не люксовый бренд.... А с чем еще сравнивать? Ауди, Бумер или Мерс? Так ему еще ООООЧЕНЬ далеко до них. А все эти навороты, которые они поставили сейчас даже на китайцах стоят.

Андрій
24.05.2012, 14:18
Ну скажем так, что Шеви на американском рынке тоже не люксовый бренд.... А с чем еще сравнивать? Ауди, Бумер или Мерс? Так ему еще ООООЧЕНЬ далеко до них. А все эти навороты, которые они поставили сейчас даже на китайцах стоят.
так ніхто й не просить гроші, як за люксовий бренд. рівняти потрібно однаковий ціновий сегмент при однаковому класі авто...
ну й для розуміння картини: шевролетам не так вже й далеко до перечислених тобою німців, особливо якщо мова про шевіки на штатовському ринку))

Vlad_Kova
24.05.2012, 14:27
шевролетам не так вже й далеко до перечислених тобою німців, особливо якщо мова про шевіки на штатовському ринку))
Например?

Андрій
24.05.2012, 14:33
Например?
ну порівняйте тахоє та ікс5. я їздив на обох, жодної переваги у БМВ.
шевролети - це в першу чергу великі позашляховики, у нас же стереотип - авео))

Vlad_Kova
24.05.2012, 19:35
ну порівняйте тахоє та ікс5. я їздив на обох, жодної переваги у БМВ.
:0137: Убил и съел.
Ты бы еще Тахо с Х3 сравнил. Эт о же ПРИНЦИПИАЛЬНО разные авто. Вот если бы написал Каптива и Х5.... Но это тележку с паровозом сравнивать.

Андрій
26.05.2012, 23:26
Вот если бы написал Каптива и Х5.... Но это тележку с паровозом сравнивать.
на каптиві не їздив. але сумніваюсь, що таке вже лайно, що не варто з х5 зрівнювати))

Kabansan
27.05.2012, 12:21
на каптиві не їздив. але сумніваюсь, що таке вже лайно, що не варто з х5 зрівнювати))

Не надо, я прошу тебя, не сравнивай!!!!!!! НЕТ.)))))

Андрій
28.05.2012, 09:23
Kabansan, ну раз ти просиш, не буду))