Алиса
12.02.2013, 12:32
За три года обещают полностью перекроить систему и избавить водителей от изнурительного времяпрепровождения в заторах.
Бороться с городским трафиком донецкая мэрия решила глобальными путями. Чтобы победить бесконечные пробки, которые парализуют центр города в часы пик, чиновники разработали подробный план. За три года обещают полностью перекроить систему и избавить водителей от изнурительного времяпрепровождения в заторах.
- В этом году мы попытаемся решить очень важную проблему: разгрузить центральную часть города от транспорта, - говорит начальник Главного управления благоустройства и коммунального обслуживания Донецкого горсовета Константин Савинов. - Для этого сейчас разрабатывается концепция оптимизации транспортных потоков и регулирования дорожного движения.
Главное, что собираются предпринять чиновники, это сделать большинство улиц в центре города односторонними. Это хоть и удлинит путь автолюбителя в конкретную точку, зато вдвое увеличит число рядов на магистралях и за счет этого сэкономит водителям время.
- Одно из направлений нашей работы - внедрение одностороннего движения на главных магистралях города и запрет левых поворотов, - говорит Константин Савинов. - Это позволит значительно оптимизировать трафик.
На этом реорганизация не закончится. Чтобы не тормозить поток машин зря, власти намерены оборудовать дополнительные полосы специально для тех, кто ждет поворота.
Так называемые "накопительные карманы" - ряды для поворота - появятся на пересечениях улицы Артема с проспектами Ватутина, Панфилова и бульваром Шевченко.
Помогут быстрее проехать и надземные переходы. Их хотят построить возле Мотеля, макаронной фабрики на проспекте Ильича и на пересечение Ленинского и Кирова.
На одних только заторах акцентировать внимание власти не будут. В их поле зрения - все проблемы на дорогах. В течение трех ближайших лет чиновники намерены добиться того, чтобы водители и пешеходы перестали ругать дороги. В планах у властей не только расширить магистрали, но и заменить светофоры, отремонтировать асфальт, установить дополнительные фонари, "лежачие полицейские", ограждения, не позволяющие горожанам переходить улицы в неположенных местах, оборудовать велосипедные дорожки, остановки и даже снабдить центр города вместительными парковками.
Бороться с городским трафиком донецкая мэрия решила глобальными путями. Чтобы победить бесконечные пробки, которые парализуют центр города в часы пик, чиновники разработали подробный план. За три года обещают полностью перекроить систему и избавить водителей от изнурительного времяпрепровождения в заторах.
- В этом году мы попытаемся решить очень важную проблему: разгрузить центральную часть города от транспорта, - говорит начальник Главного управления благоустройства и коммунального обслуживания Донецкого горсовета Константин Савинов. - Для этого сейчас разрабатывается концепция оптимизации транспортных потоков и регулирования дорожного движения.
Главное, что собираются предпринять чиновники, это сделать большинство улиц в центре города односторонними. Это хоть и удлинит путь автолюбителя в конкретную точку, зато вдвое увеличит число рядов на магистралях и за счет этого сэкономит водителям время.
- Одно из направлений нашей работы - внедрение одностороннего движения на главных магистралях города и запрет левых поворотов, - говорит Константин Савинов. - Это позволит значительно оптимизировать трафик.
На этом реорганизация не закончится. Чтобы не тормозить поток машин зря, власти намерены оборудовать дополнительные полосы специально для тех, кто ждет поворота.
Так называемые "накопительные карманы" - ряды для поворота - появятся на пересечениях улицы Артема с проспектами Ватутина, Панфилова и бульваром Шевченко.
Помогут быстрее проехать и надземные переходы. Их хотят построить возле Мотеля, макаронной фабрики на проспекте Ильича и на пересечение Ленинского и Кирова.
На одних только заторах акцентировать внимание власти не будут. В их поле зрения - все проблемы на дорогах. В течение трех ближайших лет чиновники намерены добиться того, чтобы водители и пешеходы перестали ругать дороги. В планах у властей не только расширить магистрали, но и заменить светофоры, отремонтировать асфальт, установить дополнительные фонари, "лежачие полицейские", ограждения, не позволяющие горожанам переходить улицы в неположенных местах, оборудовать велосипедные дорожки, остановки и даже снабдить центр города вместительными парковками.