Алиса
29.05.2013, 10:17
По замыслам Бориса Колесникова в Донецке уже должна "кипеть" работа по строительству метро. Год назад тогдашний вице-премьер, министр инфраструктуры заявил, что в декабре 2012 года будет представлен проект наземного метро (монорельса) в Донецке, а в марте 2013-го начнется строительство первой ветки. Действительно, за неделю до Нового года появилась информация о проекте. Vgorode.ua сообщал, что разрабатывается схема первой ветки. Планировалось, что метро свяжет "Донбасс Арену" и железнодорожный вокзал.
А после этого вновь воцарилась тишина. И создается впечатление, что новый проект метро в Донецке превратился в мыльный пузырь. Оказалось, что нет. Правда, Колесников, проанонсировавший идею, этим проектом уже не занимается. Он посоветовал разузнать о судьбе многострадального донецкого метро в министерстве транспорта и связи. В возглавляемом некогда Колесников ведомстве – министерстве инфраструктуры – рассказали, что ждут решения Кабмина.
- Программа по строительству метро находится сейчас в Кабмине, она еще не утверждена и поэтому мы затрудняемся ответить, когда начнется строительство. В апреле программа строительства метро была вынесена на рассмотрение Кабмина, но это может длиться много месяцев, пока программа будет утверждена, - рассказали в пресс-службе министерства.
В аналогичной ситуации железнодорожники, которые должны будут строить метро.
- Было сказано, что проект будет реализован за счет бюджетных средств, а генподрядчиком выступит железная дорога. Но сначала должно появиться соответствующее решение Кабмина. Пока его нет, - сообщил пресс-секретарь ДонЖД Владимир Селиванов.
Таким образом, "пациент скорее жив, чем мертв". Прошлым летом начальник управления строительства и перспективного развития горсовета Владимир Тарабановский озвучил общие характеристики проекта, указав лишь конечные остановки линий.
Итак, из центра одна ветка, согласно представленному Тарабановским проекту, будет направлена на железнодорожный вокзал и аэропорт, вторая — в Ленинский район (микрорайон "Мирный") и "Текстильщик", третья — на "Мотель", а оттуда — в Буденовский и Пролетарский районы.
Развязка, согласно задумке, должна находиться в районе АС "Центр". По некоторым намекам чиновников можно догадаться, что имеется в виду территория разрушенного сквера на улице Федора Зайцева. Три года назад на месте этого сквера хотели построить новый автовокзал, но дальше сноса деревьев дело пока не пошло.
А после этого вновь воцарилась тишина. И создается впечатление, что новый проект метро в Донецке превратился в мыльный пузырь. Оказалось, что нет. Правда, Колесников, проанонсировавший идею, этим проектом уже не занимается. Он посоветовал разузнать о судьбе многострадального донецкого метро в министерстве транспорта и связи. В возглавляемом некогда Колесников ведомстве – министерстве инфраструктуры – рассказали, что ждут решения Кабмина.
- Программа по строительству метро находится сейчас в Кабмине, она еще не утверждена и поэтому мы затрудняемся ответить, когда начнется строительство. В апреле программа строительства метро была вынесена на рассмотрение Кабмина, но это может длиться много месяцев, пока программа будет утверждена, - рассказали в пресс-службе министерства.
В аналогичной ситуации железнодорожники, которые должны будут строить метро.
- Было сказано, что проект будет реализован за счет бюджетных средств, а генподрядчиком выступит железная дорога. Но сначала должно появиться соответствующее решение Кабмина. Пока его нет, - сообщил пресс-секретарь ДонЖД Владимир Селиванов.
Таким образом, "пациент скорее жив, чем мертв". Прошлым летом начальник управления строительства и перспективного развития горсовета Владимир Тарабановский озвучил общие характеристики проекта, указав лишь конечные остановки линий.
Итак, из центра одна ветка, согласно представленному Тарабановским проекту, будет направлена на железнодорожный вокзал и аэропорт, вторая — в Ленинский район (микрорайон "Мирный") и "Текстильщик", третья — на "Мотель", а оттуда — в Буденовский и Пролетарский районы.
Развязка, согласно задумке, должна находиться в районе АС "Центр". По некоторым намекам чиновников можно догадаться, что имеется в виду территория разрушенного сквера на улице Федора Зайцева. Три года назад на месте этого сквера хотели построить новый автовокзал, но дальше сноса деревьев дело пока не пошло.