А кто то знает про наш рекорд скорости? На тепловозе 271 км\ч

[Maxwell]

ТЭП80-0002 показал рекордную скорость для тепловозов 271км/ч!!!!! Рекорд был поставлен машинистом Манкевичем Александром Васильевичем, 5 октября 1993 года

Тепловоз ТЭП80 — опытный восьмиосный пассажирский тепловоз, производившийся в СССР с 1988 по 1989 год на Коломенском тепловозостроительно м заводе. Всего построено два тепловоза этой серии. На тепловозе установлены V-образный четырехтактный двадцатицилиндровый дизель типа Д49 (20ЧН26/26) мощностью 6000 л. с. с двухступенчатым турбонаддувом и двухкратным охлаждением наддувочного воздуха в водовоздушных охладителях и тяговый генератор переменного тока ГС-519У2. Тяговые электродвигатели ЭД-121ВУХЛ1, установленные на рамках тележек, питаются выпрямленным током. Номинальная мощность электродвигателей 4552 кВт. Общая масса тепловоза в рабочем состоянии 180 т. Осевая формула: 2о+2о--2о+2о Длина тепловоза по осям автосцепок 24400 мм, минимальный радис проходимых кривых 125 м., диаметр колес - 1220 мм, расчетная скорость 160км/ч
В настоящее время находится в железнодорожном музеи Петербурга на Варшавском вокзале


http://www.youtube.com/watch?v=DWDdNe_zx5A&feature=player_embedded


http://www.youtube.com/watch?v=wwYXjxXFha0&feature=player_embedded#!


Были ж люди :0134:

[Батон]

И это на тепловозе!!!! :0702::0702::0702:

[Жека]

Брехня какая то

[Maxwell]

Брехня какая то

Да ладно, видео есть. Да и зазря б в музей не поставили бы.

[Serg-86]

Это же какая ж/д колея должна быть что бы выдержала такую нагрузку особенно на поворотах?!

[Maxwell]

Это же какая ж/д колея должна быть что бы выдержала такую нагрузку особенно на поворотах?!

так там минимальный поворот 125 метров... хотя я в поездах не шарю, много это или мало?

[Serg-86]

так там минимальный поворот 125 метров... хотя я в поездах не шарю, много это или мало?
На счет поворота ничего сказать не могу. Задавал вопрос знакомому железнодорожнику "Почему у нас медленный ж/д транспорт?", на что он ответил "Колеи старые, а новые по старым технологиям, и все участки поделены на сектора по скорости, сам тепловоз быстро поедет, а вот ж/д полотно на поворотах не выдерживает."

[Maxwell]

На счет поворота ничего сказать не могу. Задавал вопрос знакомому железнодорожнику "Почему у нас медленный ж/д транспорт?", на что он ответил "Колеи старые, а новые по старым технологиям, и все участки поделены на сектора по скорости, сам тепловоз быстро поедет, а вот ж/д полотно на поворотах не выдерживает."

Страна дебилов :0125: Ну все через одно место

[Maxwell]

Хотя может оно и лучше. Что у нас нет таких скоростных поездов.

http://k.img.com.ua/img/forall/a/12427/32.jpg


В провинции Чжэцзян на востоке Китая сошел с рельсов скоростной поезд.

Об этом 23 июля сообщает Синьхуа со ссылкой на местные власти. Инцидент произошел в субботу около 20:30 (15:30 по киевскому) по местному времени.

Поезд, следовавший рейсом D3115 из столицы провинции, города Ханчжоу, в Вэньчжоу на берегу Восточно-Китайского моря. В районе города Шанъюй состав сошел с рельсов.

В результате аварии два вагона поезда упали с моста в реку.

Как минимум 11 человек погибли, 89 человек были госпитализированы.

Как сообщает Agence France-Presse, каждый вагон подобного поезда рассчитан на перевозку около 100 пассажиров.

[Батон]

Ужас, не дай бог такое :0210: