Опять в уродство ударились :0229:
http://img1.avtolog.com/blog/f/2014-...8359962433.jpg
http://img3.avtolog.com/blog/f/2014-...8429933098.jpg
Вид для печати
Опять в уродство ударились :0229:
http://img1.avtolog.com/blog/f/2014-...8359962433.jpg
http://img3.avtolog.com/blog/f/2014-...8429933098.jpg
Самое главное уродство концерна Ситроен-идти на поводу у Пежо.Замена гидравлической подвески на обычную.Хотя линейка моторов пока радует.
ну почему уродство, авто на любителя .....))))) в этом классе красавцев не много..., а вот другие модели у Ситроена симпотные. Но у меня почему то страх к французам.
А замена подвески это скорее всего унификация производства.
Не ты Саня один боишься Французов, я тоже их шугаюсь, меня даже типать начинает когда речь идет о Французских авто. У меня дружбан их обслуживает, говорит что тоже начинает их побаиваться. Недавно на 307 пыже цепь меняли, ни одна машина не меняет цепь на 100 тысячах, а Французы практикуют такое, якобы цепь растянулась(плохого качества) что привело к постоянным ошибкам компьютераЦитата:
Сообщение от АЛЕКСАНДР 0054
я в жигулях менял:0125:Цитата:
Сообщение от Бротцворд
слышал рецепт что бы дольше цепь проходила - ее нужно в масле с пол часика поварить!!!! Ющку потом не пить!!!! :0123:Цитата:
Сообщение от гарыныч
моя любимая шутка: "Вот почему покупая ВАЗ человек начинает в ней что то доделывать, переделывать, усовершенствовать, улучшать, - вот почему потребитель знает что делать,а производитель нет?" :0123: вот представьте купил японец мазду или тойоту или немец мэрса или бэху и давай её сразу ремонтировать)))))))))))))Цитата:
Сообщение от гарыныч
Болячкой Туарегов была именно цепь. Причем что б ее поменять, нужно было снимать двигатель. Операция сия на СТО стоила до 2000 уе
ну встречается иногда и такое, но не во всех моделях этой марки. А французы частенько ломаютсяЦитата:
Сообщение от Maxwell
Бротцворд, Я написал модель а не марку. Это было практически у всех этих машин до 2006 года.