а что от этого меняется????
Вид для печати
GolDen, что бы УАЗ пер по снегу, где ему родного клиренса мало будет, надо движек менять и колеса с дисками. Это по минимуму. А в зависимости от того какой движек вкинешь еще и коробку надо и раздатку и карданы.
Вам два варианта - либо ввалить в доводку до ума сейчас пару тройку куе, либо поставить его в местах предполагаемой охоты, а добираться до туда на нормальных авто. Промежуточные варианты подшаманить то что есть не вариант, проблемы вылезут позже. А позже зима. И стоять на 25 градусном морозе будет ой как неуютно.
не знаю как все остальное, но резину точно надо менять....
Вот что бы сделал я:
1. Замета всех пыльников и сальников
2. Замена всей электрики, трамблера и свечей.
3. Замена карбюратора. Причем у человека, который в дальнейшем будет его обслуживать.
4. Полная диагностика подвески с заменой дефектованных запчастей на нормальные аналоги.
5. Замена всех технических жидкостей.
Это для начала только