-
Компания Toyota провела официальную премьеру обновленного седана Avalon. Автомобиль был представлен в рамках международного автосалона в Чикаго.
Toyota Avalon четвертого поколения продается на рынках США, Канады, Южной Кореи и некоторых других стран с 2012 года. Поэтому неудивительно, что изменения, которые произошли во внешности Avalon, типичны для середины жизненного цикла модели. Так, автомобиль получил новую решетку радиатора, другие «поворотники», иные фары, а также светодиодные задние фонари.
Изменения в интерьере Toyota Avalon носят скорее косметический характер, и большинство из них заметят лишь преданные поклонники марки. Зато отныне седан в версиях XLE и XLE Plus предлагается с мультимедийной системой Entune Audio Plus с 7-дюймовым экраном и улучшенной отделкой салона, а в версии XLE Premium — с системой беспроводной зарядки смартфона Qi, а также системой Entune Premium с GPS-навигацией.
Обновленная Toyota Avalon будет предлагаться в одной из двух версий: бензиновой, оснащенной 3,5-литровым 268-сильным мотором V6, и гибридной, совокупная мощность силовой установки которой составляет 200 лошадиных сил.
Продажи рестайлинговой Toyota Avalon в США стартуют осенью 2015 года. О ценах компания сообщит дополнительно.
-
Индийский концерн Tata, который является владельцем компании Land Rover, готов выпустить на рынок кроссовер, в основу которого ляжет платформа нового Discovery Sport. Об этом сообщает издание Autocar India.
Новая модель, название которой пока не разглашается, создано на шасси Discovery Sport, но индийская версия получит упрощенную подвеску, а также собственный дизайн экстерьера и интерьера. Под капотом могут расположиться фиатовские турбодизели семейства Multijet, а выпуск этих агрегатов наладят на мощностях совместного предприятия Tata и Fiat.
По информации индийской прессы, поставлять новинку на европейский рынок Tata не планирует, чтобы не создавать ненужную конкуренцию оригинальным Discovery Sport.
-
Баварский концерн подал во Всемирную организацию интеллектуальной собственности (WIPO) патентную заявку на крайне необычный мотор
В патентной заявке BMW указывает два варианта своего перспективного двигателя W3. В первом поршень каждого цилиндра имеет свою собственную шатунную шейку, так что двигатель похож на традиционную «рядную» конфигурацию, за исключением развала цилиндров.
Второй вариант гораздо более экзотичен: поршни «крайних» цилиндров расположены на одной шатунной шейке, подобно V-образным двигателям, а «средний» прикреплен к отдельной шейке, расположенной под углом около 90°.
Вероятнее всего, как предполагает «Популярная механика», необычным мотором W3 баварцы готовят смену своим оппозитным двухцилиндровым ДВС, благодаря которым мотоциклы BMW легко узнаваемы на дороге уже несколько десятилетий
-
На автосалоне в Нью-Йорке состоится премьера следующего поколения Kia Optima
Нынешнее поколение бизнес-седана Kia Optima было представлено на Нью-Йоркском международном автосалоне весной 2010 года. Как считают сами корейцы, «появление этой модели стало настоящим прорывом для марки Kia».
И вот Нью-Йорк вновь избран местом для всемирной премьеры теперь уже третьего поколения «Оптимы». В среду, 1 апреля 2015 года состоится мировой дебют полностью нового седана.
Отмечается, что новая генерация седана разработана «с нуля». Притом обещано, что третье издание Kia Optima станет «стильным автомобилем с высочайшим уровнем качества».
Надо отметить, что на российском рынке у Kia дела идут неплохо. Третье место в рейтинге продаж и падение всего 2%. Но этого корейцам мало. Переправить минус в статистике на плюс призван обновлённый Rio
-
В рамках американской помощи армии Украина в ближайшие дни получит первые 30 бронированных автомобилей Humvee.
По словам украинских военных, эксплуатирующих эти машины, в Humvee хорошо работает гидроусилитель и тормоза, машина быстро набирает разгон и имеет «неубиваемую» автоматическую коробку передач.
Из-за низкого качества дизельного топлива в Украине, в автомобиле быстро забиваются фильтры — примерно каждые 4 тысячи км. Бойцы отмечают, что главная проблема Humvee в Украине — дефицит запчастей.
-
В 2017 году планируется начать серийный выпуск словацкого летающего автомобиля фирмы AeroMobil
Несмотря на то, что в Словакии собственного автопрома нет, а есть лишь сборочные заводы иностранных автопроизводителей, Словакия в скором времени может стать страной, где выпускается один из самых необычных автомобилей в мире. Хотя назвать автомобилем его можно с большой натяжкой, по той простой причине, что детище фирмы AeroMobil умеет не только ездить по дорогам, но и летать.
Разработка этой машины началась почти четверть века назад, но только в 2013 году был готов прототип, который смог подняться в воздух. В октябре прошлого года начались испытания уже предсерийного прототипа, и именно он с минимальными изменениями пойдет в серийное производство. Вернее, в мелкосерийное, так как вряд ли найдется много желающих купить подобное транспортное средство с ценой более 200 000 евро.
Проекты автомобилей-самолетов разрабатывались с пятидесятых годов прошлого века, причем в немалых количествах, но все они оканчивались неудачно. А вот фирма AeroMobil имеет все шансы довести свой крылатый автомобиль до серийного производства, так как заручилась поддержкой технической инспекции Евросоюза, которая не имеет ничего против появления на дорогах и в небе словацкого самолетомобиля. При соблюдении ряда условий, разумеется. В частности, для управления машиной нужны водительские права и лицензия пилота-любителя.
Самолетомобиль построен по традиционной для легкомоторных самолетов и спорткаров технологии – пространственная стальная рама с закрепленными на ней панелями из композитных материалов. В частности из композитов изготовлены крылья, двухместный кузов, он же фюзеляж, и элементы шасси. При движении по дороге со сложенными крыльями длина машины – 6000 мм, ширина – 2240 мм, то есть она не нарушает габаритные стандарты Евросоюза для легковых автомобилей. Машина оснащена четырехцилиндровым оппозитным двигателем Rotax 192 мощностью 100 л.с. который работает на бензине с октановым числом 95. Средний расход топлива при движении по дороге составляет 8 литров на сто километров пробега, на полном баке можно проехать 875 км. При этом машина может разгоняться до 160 км/ч.
Если самолетомобиль расправит крылья, то ему потребуется всего 300 метров шоссе или грунтовой дороги чтобы взлететь. Максимальная скорость в воздухе – 200 км/ч, расход топлива – 15 литров на сто километров полета, а максимальная дальность – 700 км. Машина оснащается навигационной системой, автопилотом и продублированной системой безопасности, которая в случае возникновения аварийной ситуации автоматически откроет парашют.
Предсказать перспективы данного проекта пока сложно, но если AeroMobil будет соответствовать всем европейским нормам, то он вполне сможет занять свою небольшую нишу как на автомобильном рынке, так и на рынке легкомоторных самолетов.
-
Немецкая премиум-марка готовится расширить свою аудиторию за счет нового пикапа, который может появиться на рынке через два года.
Похоже, сегмент премиальных марок переживает серьезные изменения. Буквально год назад нас удивлял первый переднеприводный BMW в мире. Теперь же настало время марки Mercedes-Benz, которая собирается выпустить… настоящий пикап! И это – не шутка!
Как сообщает издание Auto Bild, компания из Штутгарта собирается выпустить пикап Mercedes, который будет обладать грузоподъемностью около тонны и конкурировать с такими моделями как Ford F-150, Toyota Hilux или Chevrolet Silverado. Новинка будет адресована не только тем, кому подобный грузовичок нужен из чисто практических соображений, но и любителям активного образа жизни и отдыха на свежем воздухе.
А вот в техническом плане все пока что не очень ясно. Сейчас существует несколько версий, что могло бы лечь в основу нового пикапа. По одной из них донором для новой модели станет Mercedes-Benz G-класса или «Гелендеваген», у которого имеется подходящая для этих целей конструкция. По другой, новый пикап могут построить на базе нового Mercedes V-класса. Наконец, третий вариант – это создание полностью новой конструкции или частичное заимствование готового решения у одного из партнеров, например, у компании Nissan.
Как бы там ни было, уже в 2016 году мы можем увидеть концепт нового пикапа Mercedes-Benz. А вот серийного автомобиля не стоит ждать раньше 2017 года.
-
В начале апреля на Нью-Йоркском автосалоне мировую премьеру отпразднует спецверсия внедорожника Range Rover – SVAutobiography
Изготовление этого роскошного автомобиля поручено подразделению Land Rover SVO (Special Vehicle Operations) специализирующемуся на индивидуализации моделей британского автопроизводителя.
Сами англичане называют Range Rover SVAutobiography самым роскошным внедорожником из всех, когда-либо выпущенных Land Rover. И у них есть для этого веские основания. Салон машины отделан ценными сортами дерева, кожей и алюминием, в частности из крылатого металла изготовлены педали, шильдики спецсерии и многочисленные вставки.
Задние пассажиры наверняка оценят раскладные столики, ЖК-дисплеи, закрепленные на спинках передних сидений, а также мини-холодильник. Также машина получила двухцветную окраску кузова, 22-дюймовые колесные диски, хромированную радиаторную решетку и патрубки выхлопной системы. Но главной изюминкой является выдвижной алюминиевый «поддон» багажника, который облегчает процесс погрузки-выгрузки багажа.
Кроме того, на этом поддоне при помощи специальной, разумеется, также алюминиевой рамы, можно закрепить два дополнительных кресла. Замысел англичан не совсем понятен, так как при движении автомобиля вряд ли кто-то рискнет находиться в этих креслах, зато на пикнике они могут прийтись весьма кстати.
Инженеры SVO не оставили без внимания и моторный отсек. Теперь там размещается восьмицилиндровый мотор мощностью 550 л.с. (680 Нм) с которым на пару трудится восьмиступенчатая автоматическая КПП ZF. Так что Range Rover SVAutobiography будет не только роскошным внедорожником, но и очень быстрым. Продажи машины стартуют летом этого года.
-
Стильные раскладные стульчики в комплекте, были бы куда кстати.
-