Это для охоты или на все случаи жизни.
Вид для печати
По цене немного дороже нивы, но совершенно другую машину получаешь
отзывы о ней.
Юра (Гость), 1 февраля 2011 в 19:55
В декабре приобрел переднеприводный Дастер. До этого очень много читал отзывов о нем, очень жалко ,что много пишут люди, далекие от реалии, поэтому решил сам написать свое мнение. Машина подходила мне по всем параметрам, но дурные коментарии и не обоснованная критика настораживала. Я люблю рыбалку летом и зимой поэтому к машине у меня были требования особые. 1- это клиренс; 2-это объем багажника(так как летом рыбачу с лодки и часто езжу не один); 3-расход бензина чтобы не зашкаливал и т.д. Хотел брать 4х4 дизель, но в последний момент передумал. может зря может нет, но это только из личных соображений довольно весомых для меня. Теперь о машине, прошло чуть больше месяца пробег почти 2000км еще на обкатке. Расход гдето 8,5л смешанный цыкл. Ходовые качества превзошли все ожидания думал будет хуже такого же мнения и знакомые с которыми ездил на зимнюю рыбалку по очень не маленьким "ямкам" и хорошему снегу и по гололеду. Всем на удивление машина оказалась хорошо устойчивой на гололеде(машина шла уже с зимней резиной). На кочках идет очень мягко безшумно как корабль- это мнение и пассажиров. Комплектация лауреат, но теперь думаю, что можно было брать и базовую версию от этого ходовые качества не меняются хотя как знать и кондер и АВС и т.д. тоже не плохо. В салоне подарили коврики в салон и брызговики поставили. Коврики не в дугу заменил на шевролетовские они с бортиками и стали отлично. Брызговики класные. Не могу найти коврик в багажник в салоне цены космические если кто подобрал себе посоветуйте заранее спасибо. Вывод: форумы читать можно но никогда им полностью доверять нельзя. Машиной очень доволен не хочу не с чем сравнивать есть лучше, есть хуже я себе нашел то, что искал. Есть отзывы по хуже , есть и лучше
Если поискать б/у , я думаю можно брать. На счёт проходимости, говорят лучше НИвы - Шевроле ... Не знаю, но данной моделькой заинтересовался.
мне он не нравится,поэтому даже не рассматриваю как вариант.Металл кажется очень мягким.Паркетник в грязь страшно загонять
ну и как вы на такой ренохе попретесь в посадку, а собаку с грязными лапами в салон посадить да и себя не намного чище, а ружьишком поцарапать так это святое дело!!!!!!!! НИВА и не парить себе мозги.
А что касательно лифта почитай что пишут http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=28&t=542
Берешь новую машину ставишь другую резину, выводишь сапуны под капот и вперед. а если что то не устраивает начинаешь дорабатывать. Т.К. родного клиренса вполне может хватать.
---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:25 ----------
а вот немного про Рысь http://auto-blog.in.ua/xarakteristik...hnika-niva-rys
".....Гарантия на "Ниву Рысь" - два года или до достижения пробега 35000 км...."
улыбнуло
Заканчивайте прикалываться :0124: А то вы так до Черри Тигго дойдете. Володя, рено отставить. Первое правило покупателя авто, или правило 4Ф - не покупать Форд, Фиат и Фсяких Французов. Это раз.
Два - паркетник отличается от внедорожника кастрированными внедорожными качествами. Похож на джип только издалека и внешне. Нет рамы, блокировок, мостов, клиренса, нормального полного привода. Максимум в городе заехать на бордюрчик, да и то низенький.
По французам соглашусь.Покупал на офис Кенгу-вроде бы неплохо,но куча дебильных моментов-типа включения дальнего,задней передачи,стеклоподъемники и т.д.А сервмс вообще золотой.На первом ТО планово свечи меняли!Думал разводят.И спецов нормальных нет.Ошибка компа горит давно,никто убрать не может.