Надо на их Ляшка напустить.
Вид для печати
Надо на их Ляшка напустить.
В случае принятия законопроекта о перевозках на такси стоимость услуг этого транспорта возрастет, сообщил сопредседатель общественной организации «Такси столицы» Денис Садоха.
«Если законопроект будет одобрен, то он однозначно приведет к повышению стоимости проезда на такси», — сказал Садоха.
При этом, по его словам, качество перевозок вряд ли улучшится. Садоха отметил, что в настоящее время проезд на такси у нелегальных перевозчиков стоит от 1,5 грн/км, а у перевозчиков, которые оборудовали свой транспорт таксометром, стоимость проезда достигает 5-6 грн/км. Садоха подчеркнул, что наличие в автомобиле такси счетчика дает пассажиру возможность контроля за тем, сколько он проехал и сколько нужно заплатить.
По словам сопредседателя «Такси столицы», организация выступает за «прозрачность» отрасли таксомоторных перевозок. «В первую очередь должен быть легальный перевозчик, который несет ответственность перед пассажиром, при этом информационно-диспетчерская служба не может навязывать ценовую политику перевозчикам — ее должны устанавливать перевозчики, исходя из реалий рынка: стоимость бензина, амортизация и т.п.», — пояснил Садоха.
При этом он сообщил, что на данный момент рынок такси никоим образом не урегулирован и, используя пробелы в законодательстве, «информационно-диспетчерские службы взяли на себя полномочия монополистов и регуляторов рынка».
Садоха также заявил, что общественные активисты хотят провести всеукраинскую акцию протеста водителей такси в случае принятия законопроекта. «Мы организуем и проведем акцию протеста водителей такси, и заблокируем сотнями автомобилей такси центр Киева, правительственный квартал, а также областные центры Украины», — заявил сопредседатель «Такси столицы».
Кроме того, председатель Ассоциации профсоюзов автотранспортников Украины Андрей Корчинский сообщил, что на сегодняшний день в Украине около 30 тыс. перевозчиков такси работают на едином налоге, имеют лицензию и лицензионные карточки. Они обеспечивают поступления в бюджет в размере 19 млн грн ежемесячно и свыше 200 млн грн ежегодно.
«Если будет введена система разрешений, предусмотренная в законопроекте, то эти поступления в бюджет прекратятся», — пояснил Корчинский. По его словам, перевозчики обеспокоены, что «за их спинами» разрабатывается новый законопроект, который не предусматривает прозрачности системы разрешений на деятельность. «Перевозчики не уверены в своем завтрашнем дне, поэтому если это будет продолжаться дальше, то, начиная с мая, перевозчики готовы перестать платить деньги в местные бюджеты и использовать ту систему, которая действует на сегодня», — заявил Корчинский.
Он добавил, что закон разрабатывается «кулуарно» и не обсуждался ни с одним представителем рынка автоперевозок.
Напомним, Министерство инфраструктуры Украины разрабатывает проект закона «О перевозках на такси» с целью организации качественных и безопасных перевозок и обеспечения прозрачной деятельности таксистов
Уже в ближайшее время для некоторых граждан Украины может значительно вырасти цена на газ. В частности, в Министерстве регионального развития и ЖКХ уже заканчивают разработку диверсифицированных тарифов для населения.
Планируется, что тарифы вырастут для людей, потребляющих более 5 тыс. куб. м газа в год, а это 20% населения страны. Этих потребителей разделят на пять категорий, для каждой из которых будет действовать отдельный тариф. В частности, для тех, кто будет потреблять более 12 тыс. куб. м газа в год, голубое топливо подорожает почти в три раза.
При этом в Министерстве отмечают, что благодаря новым тарифам в бюджет дополнительно поступит более 6 млрд. грн.
Правда, многие эксперты не в восторге от этой идеи. Так, по мнению экс-главы правления ОАО «Киевгаз» Сергея Слепканя, власти нужно пойти на решительный шаг и повысить тарифы для всех, и тогда будет понятно, кто за что платит. А вот дифференцированные тарифы, по его словам, могут породить коррупцию, поскольку чиновники за взятки смогут переводить потребителей из одной категории в другую.
Напомним, на повышении тарифов на газ для населения настаивает Международный валютный фонд, у которого украинские власти надеются взять кредит в размере более 15 млрд. долларов.
А идею о дифференцированных тарифах первым высказал премьер-министр Николай Азаров. При этом он заявлял, что газ будут продавать по полной цене только для тех категорий граждан, которые получают европейскую зарплату.
Однако вскоре он изменил свое мнение и заявил, что власти не настолько нуждаются в кредите МФВ, чтобы пойти на любые уступки, в частности, повысить тарифы для населения.
В Украине с 1 января начнут действовать новые ставки акцизного налога на спиртовые дистилляты, спиртные напитки, а также сигареты с фильтром и без фильтра.
Как сообщили в пресс-службе Главного управления Министерства доходов и сборов Украины в Киеве, ставка акциза за литр 100-процентного спирта повышается до 32 грн с 29 грн, на сигареты без фильтра — до 77,5 грн за 1 тыс. штук с 72,70 грн/тыс. шт., а на сигареты с фильтром — до 173,20 грн. за 1 тыс. шт. с 162,60 грн/тыс. шт.
Ну алкоголь и сигареты... я только ЗА ))) Но! Бензин... ПОДЕШЕВЕЛ!!!! :0123:
Maxwell, Тебе придётся исправлять на счётчике сумму сэкономленных денег.:0123:
hordi, У нас в стране справедливую пенсию в 1000гр получают львинная доля пенсионеров.Так что от бросающих курить ничего не изменится.
Бензин в Украине продолжит дорожать. Уже в конце февраля через курсовые колебания стоимость марки А-95 может вырасти на гривну.
Вместе с тем специалисты отмечают, что фактор девальвации не единственный, который влияет сейчас на стоимость нефтепродуктов. Проблемы нефтетрейдерам добавили новые правила покупки валюты, принятые Нацбанком.
Такая близорукость Национального банка Украины удивляет, отмечают эксперты. Это может привести к тому, что розничные операторы будут вынуждены для того, чтобы сформировать больший объем оборотных средств поднять стоимость нефтепродуктов на заправках.
Напомним, ранее эксперты прогнозировали подорожание бензина в феврале на 20-35 коп.