:0137:
Вид для печати
ну вот, пришел Макс и все опошлил.... а так все хорошо начиналось!!!!))))))))
Мечтай Дес, мечтай, мечты имеют свойства материализоваться ))))))))
знаю, даже хфильмы по этому поводу смотрел))))))
Американский производитель Ford планирует отказаться от консервативного облика своей легенды – Ford Mustang. По предварительной информации, следующее поколение мускулистого «жеребца» будет выполнено в духе концепт-кара Ford Evos, показанного на прошлогоднем Франкфуртском автошоу.
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...76b_small.jpeg
По данным авторитетного издания Wall Street Journal, выход новинки будет приурочен к 50-летию модели в 2014 году. Причиной кардинальной смены имиджа стали неутешительные цифры продаж нынешнего поколения Mustang. Если в 2006 году компании удалось реализовать более 166 тыс. автомобилей, то в прошлом этот показатель едва превысил 70 тыс. экземпляров. Целевой аудиторией для нового Mustang станут молодые люди родом из 80-90-х годов прошлого века, которым чужды ретро-мотивы.
Ford доказал, что «Мустанг» может быть не только автомобилем для гламурных мальчиков, но и настоящим «снарядом»
Это у нас Ford Mustang считается автомобилем-мечтой, за рулем которого любой «ботаник» сможет подцепить королеву красоты. Но в США это обычный автомобиль, который может себе позволить практически любой – в Новом Свете Mustang стоит столько же, сколько и обыкновенный среднеразмерный седан или компактный кроссовер – цена самой простой версии стартует с отметки 23 800 долларов.
Именно поэтому Ford так любит выпускать всевозможные специальные и «заряженные» версии своего «Мустанга», которые подчеркивают характер этой машины и ее предназначение. Вот и на автосалоне в Детройте американцы представили еще один «самый-самый» Mustang – он получил название Shelby GT350R.
Представители компании называют эту модель идеальным автомобилем для езды по треку, на котором можно показывать рекорды. Для этого автомобиль оснастили 5,2-литровым двигателем с восемью цилиндрами, который имеет мощность «более 500 л.с.» (более точные цифры будут объявлены позднее). Вместе с мотором трудится не привычный для «янки» автомат, а спортивный вариант 6-ступенчатой механики, плюс сзади есть дифференциал Torsen, который настроен именно на скоростную агрессивную езду по треку и имеет специальную систему охлаждения.
Наворотов тут немало. Например, автомобиль получил легкие карбоновые диски – Ford стал, кстати, первой в мире компанией, которая начнет устанавливать такие колеса в базовой комплектации, пусть и для специальной версии модели. По словам инженеров, такие колеса размерности 19 дюймов позволяют снизить количество неподрессоренных масс примерно на 6 кг, к тому же эти «катки» жестче обычных алюминиевых (кстати, колеса тут Michelin Pilot Sport Cup 2, причем смесь резины специально подбиралась именно для Shelby GT350R).
https://auto.imgsmail.ru/content/doc...b588ba05f.jpeg
https://auto.imgsmail.ru/content/doc...bad5e07d1.jpeg
Однако покупатель трековой машины должен понимать – за лишние десятые или сотые доли секунды на круге он будет расплачиваться комфортом. Так, Shelby GT350R лишен задних кресел, кондиционера, «музыки», набора для ремонта покрышек в случае прокола, обшивки багажного отсека и так далее. Так что нужно быть настоящим мужчиной, чтобы ежедневно ездить на таком автомобиле.
При этом одновременно с этим хитрый Ford предлагает любителям элементарного комфорта за дополнительные деньги установить специальный пакет. Который состоит из… кондиционера, 8-дюймового сенсорного экрана с навигацией, музыкальной системы из 7 динамиков и прочих элементарных систем.
Производство Shelby GT350R начнется в конце 2015 года, а продаваться машина будет только в США и Канаде.