Сыпет, еще как сыпет. :0123: Дали будэ
Вид для печати
Сыпет, еще как сыпет. :0123: Дали будэ
ладно, придет война, попросите хлеба...:0502:
Угу, была бы я папиком-тоже пофиг-метель не метель...сам себе режиссер. А когда птица подневольная-чета не прет с заперевальной в центр и обратно пешком идти...на работу и оттуда.
А я вот вчера похвастался, а седня болт............. пришлось "толкачку" устраивать. Но зато потом в течении дня - никаких проблем (хоть енто успокаивает)
Паджерик заводится легко, но очень долго греется(километров 6 проезжаю и только тогда 90) , при -20 стоит на улице, вот завтра вроде сильней мороз вот и посмотрим!!! 2 АКБ, присадка в топливо кастрол(до -25), масло тоже кастрол 0w-30diesel и все ок, а акб нужно менять раз в 3 года полюбому!!!
На счёт греется (если машина ночевала под окном).
Завожу. Сметаю снег. Ехаю с Маяка на студгородок (около 5 км) без включенной печки. И только в конце этого маршрута датчик показывает около 60-70 градусов. В пору включать печку, но я уже приехал ((
Если включить печку сразу после того, как завёлся, то 90 градусов датчик покажет только спустя километров 15.
При температуре до минус пять, девяносто градусов набираются в течении километра езды.
При минус тридцати, утром садясь в авто, водительская дверь закрывается только на 1 щелчок. Отогревается в течении первых двух км пути и закрывается уже как положено.
Завелся сегодня с первого раза. Правда первые обороты двигателя были пугающе млявинькими, но потом раскрутилась и завелась нормально. У меня дизель греется вроде не очень долго, но если езда не нагруженная, то хорошего тепла из печки ждать очень долго.
вообще по уму сейчас нужно картонку на радиатор ставить
Да ну ее на фиг, потом забудешь и перегрев.