вам пора сто открывать))))))
Вид для печати
вам пора сто открывать))))))
АЛЕКСАНДР 0054, та ну нафик ))))) еще ладно когда машина новая, но такую как у нас разбирать это просто жесть!!! что бы поменять на одной рессоре 6 втулок надо раскрутить 11 гаек, которые намертво прикипели!!! WD нихрена не помогает!!! сделали рычаг на вороток, так его сломали!!! нашел стй советский накидной ключь, и кувалду.... вот так вот и откручивали их )))))))
а еще реечным домкратом пару раз чуть по челюсти не получили ))))))
ну а как вы хотели))) а через домкрат все проходят, я сам первый раз был очень удивлен его " возможностям "))))
получать не получал, я знал что что то может быть и делал все на вытянутых руках ))))
Ну я первый раз лохонулся, за что и получил по рукам))))) потом все делали на вытянутых руках + молоток в руках)))))) а потом вроде приноровились)))))
опыт великая штука))))
ага, у меня вот так вот было
http://www.youtube.com/watch?v=WhfqR...ature=youtu.be
хорошо что просто вскользь по руке ударило ))))
ну что, сегодня маялся и не знал чем себя занять.... решил опять уазкой заняться... :0123: Адвокат на кресбины слинял, так что трудиться мне одному предстояло.... :0502: ну да ладно, размышляю что бы сделать:
1. Доделать тормоза и заменить втулки на ссорах задних колес
2. Разобраться с системой охлаждения (смазать вентелятор на печке, все таки нормально ее установить, поменять подушки под радиатором, установить уголок в месте передавивания патрубка, и наконец то слить воду и залить антифриз)
3. Установить новые ручки с замками на двери...
Первый вариант решил отложить, так как одному прокачивать потом тормоза не шибко удобно. Второй вариант решил тоже отложить - в общем то не к спеху, бабье лето говорят вот вот придет :0123:. А вот постоянно открывать водительскую дверь через пассажирскую дверь гемор редкий :0123:!!!! Настроился на работу, сразу заехал на авторынок и купил всевозможные болты, так как знаю что н шине все стоят в разнобой, на половину слизанные и ржавые!!!
http://s019.radikal.ru/i623/1310/dd/571ad0bd8ad3.jpg
Осматриваю двери, и решаю с какой начать
http://s019.radikal.ru/i628/1310/be/c0e15f9916ea.jpg
http://s017.radikal.ru/i419/1310/99/1e625e5caf5b.jpg
осмотрев все, все таки решаю начать с водительской двери (открывается только изнутри), потом левая задняя дверь (вообще не открывается), потом правая задняя дверь (открывается только изнутри), ну и напоследок передняя дверь (открывается нормально)...
Ну и понеслась :0123:
Снимает старый фиксатор замка
http://s013.radikal.ru/i324/1310/b5/1b3101195bd1.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1310/86/7ab6377c0ab3.jpg
и на его место устанавливаем новый
http://s003.radikal.ru/i202/1310/1e/f5f792286d77.jpg
делаю болгаркой вырез для нового замка
http://s019.radikal.ru/i644/1310/8f/ddbf5290f44c.jpg
и примеряем новый замок
http://s018.radikal.ru/i503/1310/f1/bbe26d5f7fd5.jpg
что бы без проблем прикрутить оставшиеся 2 болта, решил воспользоваться частью старого замка
http://i054.radikal.ru/1310/c1/e7f8713355ab.jpg
отрезаем полоску с резьбою под 2 болта
http://s018.radikal.ru/i505/1310/a5/c48543bd839d.jpg
наживляем один болт
http://s020.radikal.ru/i711/1310/b5/f6113ac837e0.jpg
ну и крутим теперь против часовой стрелки пока не будет совмещения с отверстием под болт
затем устанавливаю наружную ручку. так как он больше чем имеющееся отверстие под старую ручку, тут без напильника не обойтись
http://s020.radikal.ru/i712/1310/c3/0b8664313219.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1310/de/5a66ea4d8868.jpg
ну и естественно внутреннюю ручку
http://i047.radikal.ru/1310/e9/349680d6e23d.jpg
http://i022.radikal.ru/1310/e6/43a2e1c25bdd.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1310/dc/b6f14f521c1a.jpg
быстренько покрасил все с балончика:0123:, и стал решать чем заделать отверстия от старой ручки :0229:... на глаза попадается заклепщик, и я решаю установить там заклепки :0123:
http://s45.radikal.ru/i109/1310/bc/c6ab6102194e.jpg
http://s14.radikal.ru/i187/1310/72/2b65fff95c07.jpg
http://i078.radikal.ru/1310/79/75d1d51dbf68.jpg
ни и устанавливаю все на место
http://s51.radikal.ru/i131/1310/c8/f15303ca8b07.jpg
http://s003.radikal.ru/i203/1310/10/0417bedf8453.jpg
http://s018.radikal.ru/i503/1310/17/0b0bce93226e.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1310/ef/e049b1aa78c9.jpg
вторая дверь пошла тяжелее.... почему то на заднюю дверь замок устанавливается не так как не переднюю :0210: + ко всему я мерки снимал по переднему замку думая что в комплекте 2 одинаковых замка. какого же было мое удивления когда отверстия для прикручивания замка не совпадали с отверстиями просверленными в двери!!!!
http://s017.radikal.ru/i419/1310/49/e5d0960c2653.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1310/04/283da5f87886.jpg
вобщем с горем пополам за день установил всего 2 замка
http://s019.radikal.ru/i641/1310/a7/1eff40ad0305.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1310/f8/f938ddaa8a55.jpg
GolDen, респект такой напористости. :0702:Но когда ж охотиться?
в связи с не правилной установкой ГБО (а именно пережатия шланга подогрева редуктора) происходит следующее
http://i017.radikal.ru/1310/e9/05f6c0ad8736.jpg
http://s009.radikal.ru/i307/1310/31/f3c8f19a110a.jpg
резуктор просто тупо замерзает тоже самое было меня на ниве
ну вроде карбюратор сделали :0702::0123:... завтра забирать машину.... спасибо МАХ72 за подсказку по специалисту :0702:
после замены всех втулок на полиуретановые собственно стал вопрос о замене старых амортизаторов (один передний и один задний потекшие)... Вот вобщем то вопрос к знатокам - какие амортизаторы лучше будут для козлика??? газовые, масляные, газомаслянные???? прошелся по форумам - единого мнения нет... каждый свое нахваливает...
часто встречал пишут за газелевские газомасляные... они по хуже будут???
Те же яйца,только в профиль.Длиннее на несколько см. ,а так тоже самое гуано.Последний оторвал на позапрошлых Близнюках,просто тупо оторвалось ухо от корпуса,при этом ,на морозе, забрызгав маслом всю бочень-короче слабоваты.
Ставь сразу с запасом,кто знает куда Вас выведет кривая бездора :0123:
GolDen, ты ж потом покажи всю смету расходов по УАЗику - чтобы мы понимали на будущее насколько выгоден такой тернистый путь :)
пока за все про все 2 тысчи уев )))))
я всё жду новую тему....Продажа УАЗика..интересна стартовая цена:0123:
Я тоже теперь Уазиком загорелась, по полям гоцать))) На СТОшке уже предупредили, что ремонтировать его не будут))) Такаго бы, егеря в шоке будут)))
http://s020.radikal.ru/i713/1310/78/71435313c78d.jpg
главное, шоб не дичь:0123:
я как-то пошла за компанию на утку в красном пожарной машины цвета пуховике...Лёта не было..папик сказал-шо это я всех уток своим пуховиком распугала:0123:
привез корешок зеркала
http://i019.radikal.ru/1310/1f/a36e40af9939.jpg
http://s51.radikal.ru/i131/1310/eb/0a6d60da8631.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1310/26/57fa71f9417f.jpg
http://i020.radikal.ru/1310/f9/9686e813cbdc.jpg
хотел я конечно с белым повторителем поворотов и подогревом зеркала... но что привезли, то привезли ))))) единственное по крепления не подходят - нужно новые отверстия сверлить (((((
забыл по карбюратору отписаться...
вобщем сборная солянка у нас, а не карбюратор )))) низ от таврии, верх от волги (китайской сборки), жиклеры вообще непонятно от чего!!!! + еще какихто штуковин не хватало (пружинки, ...) заслонка нормально не закрывалась
загнали мы ему нашу бибибку на сутки... снял он карбюратор, выкинул все внутренности, чет там рассверлил, проточил... поставил новые жиклеры, втулки. поменял прокладку между коллектором и карбюратором (сказал что стояла какая то продавленная и из под нее воздух сосало) + переделал педаль газа (внес конструктивные улучшения + добавил ей хода), ну и естественно все настроил. работает сейчас замечательно, вот только расход еще не засекали.
это старые запчасти
http://s019.radikal.ru/i620/1310/27/39db1be20ca1.jpg
http://s019.radikal.ru/i644/1310/ff/ab10362a17ba.jpg
Ден, а не дешевле Лего было купить?:0123:
И детям радость, и тебе забота:0123:
все гораздо сложнее ))) для начала воткнуть термостат с класики (сделать по нормальному малый круг), поставить 2 температурных датчика (один на вход а другой на выход), и 2 карлсона влепить (на всяк случай для надежности)... каждый чтобы работал независимо друг от друга (от своего термодатчика) помимо этого купил помпу от газели и надо будет ставить ее на газовый редуктор (а то перемерзает постоянно)... ну вот в крации как то так ))
Да, Ден..поговорка-война -фигня, главное-манЁЁЁвры-точно про тебя:0123:
GolDen, какие результаты работ по карбюратору в смысле езды?
GolDen, то у меня был знакомый с Москвичем 2141 - он года два ездил с расходом под двадцатку да и машина ни фига не ехала - вобщем я его все-таки убедил заехать к карбюраторщику - через день этот чувак забирал машину и сказал - блин это не моя машина, я вообще не думал что она может ездить так быстро :0113:
один датчик (92-87градусов) будет стоять на входе в радиатор , который будет через релюшку включать один вентилятор. второй (87-82) будет резервный и стоять на выходе из радиатора. включать будет второй вентилятор при перегреве, а так же на случай отказа первого.... ну как то так... так же каждый карлсон будет выведен на трехпозиционную кнопу (автомат, принудительно отключить, принудительно включить)
по такой вот схеме
http://s41.radikal.ru/i091/1307/4d/90f57885c946.jpg
ну и помимо этого сделать нормальный малый круг с использованием термостата от нивы... где то так будет
http://s39.radikal.ru/i084/1008/07/3ef44d455a10.jpg
единственное еще не придумал куда правильнее будет электропомпу поставить... что бы нормально и газовый редуктор теплом снабжался, и печка в салоне работала... ну и летом естественно работало все без печки.
Влад, где ты раньше был))))) где то полтора месяца назад генератор лег.... поехал к электрику.... вобщем все разобрал, поменял (подшипники, щетки), почистил, смазал и отдал.... но сволочь за работу взял столько, что можно было новый купить (в нэте можно найти за эти деньги)... знал бы сколько возьмет - купил бы проще новый и по мощнее... сейчас стоит на 40А
вообще то по уму поставить вот такой вот (нахваливают их вроде), но дохрена менять придется... мне кажется если уже это делать, то только вместе с гидроусилителем руля...
а у тя какой????
p/s/ сегодня получил посылку... так же по ж.д авторынку немного походил (кстати выбор намного больше и лучше по запчастям чем на других рынках донецка и макеевки), заехал на пару разборок, а завтра с Адвокатом на маерск поедем - будем там разборки смотреть, может че путевое найдем )))))
так что завтра послезавтра будет отчет ))))
Мда, УАЗ на ремонт требует гораздо больше времени, чем поездки на нем :0123: Ничего нового.