С Крымчан сдирают тонировку прямо на дороге

Сотрудники ГАИ в сопровождении вооруженных людей останавливают крымских автомобилистов и заставляют снимать тонировку со стекол машин прямо на дороге.
Как сообщил изданию житель Симферополя, сегодня в районе площади Московской люди в военной форме угрожали ему автоматом за отказ снимать тонировку со стекол автомобиля.

http://www.vzsar.ru/i/news/medium/70158_1366606980.jpg

«Остановили гаишники. Вместе с ними стояли вооруженные военные. Сказали, что я нахожусь на территории России, поэтому ездить с затонированными окнами не имею права. Стали угрожать мне своими автоматами», - сказал собеседник.
По информации издания, такие случаи не единичны.
«Ехал в районе центрального рынка. Тормознули гаишники. С ними стояли рядом военные в камуфляже. Сказали, давай снимай свою тонировку. Якобы по закону это запрещено. Угрожали штрафами», - заявил еще один симферополец.

Источник

Ну у них законы немного другие.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:52 ----------

За шо боролись...

То они пока не знают сколько за пересечение сплошной в РФ полагается :(

За две сплошные лишение прав!!!

вот и едь теперь в Крым на машине...

Энергетик, а ты что, туда ездить собралась? :0210:

Maxwell, раньше ездили, в этом году точно нет

Энергетик, раньше и Крым был Украиной...

Кто разделит заработки Крыма

Украинцы не хотят отдыхать в аннексированном россиянами Крыму. "Сезон раннего бронирования сорван", — констатирует руководитель киевского филиала агентства "Кандагар", специализирующегося на продаже путевок на отечественные черноморские курорты, Светлана Шуст.

Их симферопольское представительство недавно передало дела в столичный офис, планируя сконцентрироваться на работе с россиянами. О мизерных продажах крымских туров заявляют в большинстве других агентств.

Если в прошлые годы на начало апреля им удавалось пристроить до 50% путевок на майские праздники и до 30% — на лето, то сейчас — не более 5%. Такое снижение спроса заставляет некоторые компании вообще отказываться от продажи крымского направления.

Вопрос, где проведет свой отпуск многомиллионная армия любителей Крыма (в минувшем году на полуострове отдохнуло почти 4,5 млн украинцев), стал главной интригой нынешнего туристического сезона. На "крымское наследие" активно претендуют материковые черноморское курорты.

В частности, одесские (собственно Одесса, Затока, Черноморское, Грибовка, Сергеевка и пр.), херсонские (Скадовск, Железный Порт, Лазурное), николаевские (Коблево, Луговое, Морское) и их азовские конкуренты (Бердянск, поселки Арабатской стрелки, Кирилловка).

Представитель проекта "Арабатская стрелка" (интернет-ресурс, размещающий информацию о сдающемся на Черноморском и Азовском побережьях жилье) Ольга Авраменко говорит, что в марте количество желающих арендовать номер на майские праздники и лето выросло почти на четверть.

В Одессе, как рассказывает директор агентства Best Apartments (сдают квартиры в центре города и апартаменты в Аркадии) Дмитрий Родинский, заявок от украинцев уже сейчас стало больше на треть. Основные клиенты — жители Восточной Украины и киевляне. Армия же россиян, которые в прошлые годы обеспечивали половину брони и снимали самое дорогое жилье, уменьшалась на 40%.
Кирилловка по цене Гавайев

По мере приближения лета и обесценивания национальной валюты, отрезающей все большему числу украинцам путь на турецкие и европейские курорты, интерес к материковому Черноморскому побережью будет расти. Воодушевленные столь оптимистическими прогнозами, владельцы курортного жилья уже начали повышать цены. Если минувшим летом в Затоке можно было найти номер в мини-отеле от 200 грн. в сутки, то сегодня аналогичные апартаменты предлагаются уже по 250–300 грн. в сутки.

Одесситы, сдающие квартиры, вообще вернулись к долларовым ценам. Скромную однокомнатную квартиру в центре города летом можно будет снять не меньше чем за $50 в сутки (почти 600 грн.). Хотя еще в прошлом году цены стартовали с 350 грн. в сутки.

Многие базы отдыха и собственники мини-гостиниц еще не обнародовали цены на летний сезон или же отменили утвержденные в начале года прайсы, поясняя это девальвацией гривни, подорожанием продуктов и прочими издержками. Продавцы путевок не сомневаются, что они просто выжидают, боясь продешевить.

Ведь если прогнозы о массовом нашествии отдыхающих на материковое черноморье оправдаются, вполне вероятна нехватка жилья. Например, Одесса официально принимает за сезон 1 млн туристов, однако, по мнению г-на Родинского, в случае необходимости агентства смогут увеличить резерв квартир вдвое, "мобилизовав" владельцев, апартаменты которых простаивают пустыми. Но, даже выселив одесситов на дачи, риэлторы смогут разместить дополнительно не более 100–150 тыс. приезжих.

Рекреационные возможности Одесской области еще скромнее. Базы и санатории рассчитаны на прием чуть более 100 тыс. человек в сезон, частники готовы предоставить до 300 тыс. мест, но надеяться на высокий уровень сервиса постояльцам вряд ли стоит.

Схожая ситуация в Херсонской и Николаевской областях, которые общими силами могут обеспечить жильем до 1,5 млн отдыхающих. Туристическая инфраструктура в этих регионах развивается в основном силами мелких предпринимателей и частников, сдающих комнаты в сезон.

"Они сами редко куда выезжают. Поэтому, сделав евроремонт по-украински, считают, что предлагают очень хорошие номера, которые и стоить должны соответственно. Постояльцев же, побывавших на заграничных курортах, такой уровень не устраивает", — подчеркивает г-жа Авраменко.

По всей видимости, в условиях дефицита жилья украинцы будут вынуждены мириться с рекордными ценами и плохим сервисом. На курортах Азовского побережья, по прогнозам специализированного проекта "Азов", турпоток в текущем году должен вырасти на 22%, а количество отдыхающих впервые за последние годы превысит 1 млн человек.

Больше всего шансов подняться у Бердянска и Кирилловки. Им тур- агенты прочат на треть больше курортников, чем в 2013 г., что во многом связано с улучшением туристической инфраструктуры. Владельцы тамошнего жилья уже увеличили цены на 30–40%. А некоторые вообще выставили заоблачные тарифы.

Скажем, на базе "Гавайи" (Кирилловка, Федотова коса) трехместный номер, позиционирующийся как люкс, сдается по 1 тыс. грн. в сутки без питания. Более скромные апартаменты в поселке предлагаются по 500–700 грн. в сутки. Но, учитывая, что и в прошлом году в поселке в сезон пустовало не более 10% номерного фонда, нынешним летом жилья на всех желающих явно не хватит.

началось.......

Ни кто ничего не сдирает(тем более под дулом автомата:0125:).Со вчерашнего дня начали останавливать тонированные машины и в корректной форме предупреждать о правилах тонировки(запрещена "зеркальная" и передние боковые и лобовое стекло).Когда начнут действовать российские ПДД,что бы не попасть под штраф сами все поснимают.
У нас появились машины ДПС из Воронежа - их цель предупреждение грубых нарушений ПДД и разъяснительная работа.Любой водила может остановиться и задать вопрос по российским правилам.Пока что никого не штрафуют(кроме грубых нарушений),ведётся разьяснительная работа.
Если кому интересно вот основные различия в ПДД Украины и России:
1. Вынужденная остановка в Украине может быть связана с состоянием любого участника дорожного движения. В России – только водителя или пассажира.
2. Дневные ходовые огни в Украине должны обязательно иметь белый свет и быть предусмотренными конструкцией транспортного средства. В России – это просто внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
3. В Украине водитель обязан лишь предъявлять документы сотруднику ГАИ. В России — передавать в руки сотрудника полиции.
4. Помимо обязательных документов для украинцев, водители России должны иметь при себе в предусмотренных законами случаях – путевой лист и товарно-транспортные документы. Проверять их будут работники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
5. Перед выездом водитель Украины должен просто проверить техническое состояние транспортного средства. В России водитель проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», которые надо дополнительно выучить и знать.
6. Допустимый уровень алкоголя в крови российских водителей несколько выше, чем в Украине. С 1 сентября 2013 года в России максимально допустимая норма алкоголя в крови составляет 0,16 мг этилового спирта на 1 литр выдыхаемого воздуха, что примерно соответствует 0,3 промилле. Одновременно с введением этой нормы ужесточилось наказание для пьяных водителей вплоть до административного ареста.
В ГИБДД для тестирования водителей применяются высокоточные и сложные приборы. Это не просто индикаторы, но и анализаторы алкоголя, проводящие спектрофотометрический анализ алкоголя и имеющие соединение с компьютером для регистрации данных. Некоторые модели имеют возможность видеозаписи освидетельствования, что предотвращает возможное нарушение прав водителей и гарантирует законность процедуры.
7. Водители Украины не знают, что такое проблесковый маячок бело-лунного цвета. В России водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.
8. Самое важное отличие - в Украине на всех нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы имеют преимущество. В России такого преимущества нет. Пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. Это различие может иметь очень печальные последствия, поскольку многие крымские пешеходы еще долгое время будут считать, что на переходах у них есть безоговорочное преимущество.
9. Полиция России может останавливать транспортные средства не только жезлом или рукой, но и с помощью громкоговорящих устройств.
10. При движении на неисправном транспортном средстве водитель Украины обязан включать аварийную световую сигнализацию. У водителей России такой обязанности нет.
11. В отличие от Украины, в России запрещен разворот и движение задним ходом в местах расположения остановок маршрутных транспортных средств.
12. В обеих странах при наличии нескольких полос для движения в одном направлении правила предписывают движение как можно правее. Однако в населенных пунктах России такое правило не является обязательным, водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.
13. Скорость движения на автомагистралях Украины – 130 км/час, России -110 км/час. Скорость движения на автодорогах Украины, имеющих разделительную полосу, — 110 км/час, в России – 90 км/час. В Украине это же правило распространяется и на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. А вот в России такие грузовики не могут превышать скорость 90 км/час на автомагистралях и 70 км/час на остальных дорогах, за пределами населенных пунктов.
14. В Украине четко обозначены правила введения дополнительных ограничений скорости движения. Водитель не может подвергаться наказанию, если ограничение скорости введено с нарушением этих правил. В России таких правил нет, ограничения скоростного режима могут вводиться где угодно и как угодно. Кстати, кроме известных украинцам приборов для измерения скорости, российская полиция использует еще и более «вредные» - »КАДР-1″ и «РАДИУС-1″. К тому же, в России уже действует система автоматической фиксации правонарушений.
15. В Украине обгон запрещен за 50 метров до пешеходного перехода в населенных пунктах и за 100 метров – вне их. В России обгон запрещен только на самом пешеходном переходе и то, лишь при наличии пешеходов на них.
16. В Украине обгон запрещен на всех перекрестках – регулируемых и нерегулируемых. В России это правило касается лишь регулируемых перекрестков. На нерегулируемых обгон запрещается лишь при движении по дороге, не являющейся главной.
17. В Украине установлен запрет на остановку на расстоянии 10 метров от пешеходных переходов и перекрестков. В России это расстояние меньше и составляет 5 метров. Для остановок общественного транспорта это расстояние составляет — 30 метров для Украины и 15 метров – для России. В Украине также запрещена остановка ближе 10 м от места проведения дорожных работ. В Росси такого запрета нет.
18. В Украине запрещена стоянка на тротуарах, если это создаст препятствие для пешеходов, возле контейнерных площадок для мусора и на газонах. В России такого запрета нет. В отличие от Украины, действие российских знаков, запрещающих остановку или стоянку, распространяется и на тротуар в том числе.
19. При повороте направо или налево украинский водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся в попутном направлении. В России уступают дорогу лишь велосипедистам, пересекающим дорогу по велосипедной дорожке.
20. Вроссийских ПДД нет светофоров с дополнительной белой табличкой и нанесенной зеленой стрелкой, разрешающей движение в указанном направлении при запрещающем сигнале основного светофора. На практике они встрчаются, но пока в виде эксперимента.
21. В Украине водители обязаны уступать дорогу исключительно маршрутнымтранспортным средства, отъезжающим от остановки, расположенной в заездном кармане. В Росси уступают дорогу любому автобусу или троллейбусу, отъезжающему от обозначенного места их остановки.
22. В России в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. В Украине такое правило действует лишь за пределами населенных пунктов в осенне-зимний период.
23. Техосмотр в отношении легковых автомобилей, используемых для личных нужд, в Украине не проводится. В России техосмотр является обязательным: для такси — 2 раза в году, легковых автомобилей в возрасте от 3 до 7 лет - 1 раз в два года, старше 7 лет — ежегодно. Техосмотр новых автомобилей (в возрасте до 3-х лет) не проводится. Стоимость техосмотра на специализированных СТО колеблется в зависимости от региона и составляет от 63 до 246 грн.
24. Доверенность на право управления транспортным средством. Недавние изменения, внесенные в российские ПДД, отменили обязательное наличие у водителя доверенности. Передать управление другому лицу можно также, как и в Украине — передачей страхового полиса и регистрационного документа на транспортное средство.
25. Обучение в автошколах России обходится не намного дороже, чем в Украине и составляет в среднем 4 000 грн. Срок обучения пока составляет 2,5 месяца, но вскоре может быть увеличен до 6 месяцев. Этот вопрос находится на рассмотрении правительства РФ, уже разработавшего новую учебную программу. С увеличением сроков ожидается и увеличение стоимости обучения.
26. Запрет на эксплуатацию ТС. В Украине запрет предполагает блокировку колес или штрафплощадку. В России, помимо этого «счастья», у автомобиля могут снять номерные знаки.
• Я перечислил основные отличия Правил дорожного движения Украины и России, хотя их значительно больше. В российских ПДД отстутствют многие дорожные знаки, которые уже хорошо знакомы украинцам. И вообще — объем российских ПДД примерно в два раза меньше, чем украинских. По своей сути Правила Украины приближены к европейским нормам, российсие — остались на уровне Советского Союза. При этом штрафов у россиян значительно больше. Поэтому картина будет неполная, если я не приведу таблицуроссийских штрафов согласно КоАП РФ. Она составлена с учетом изменений, вступивших в силу с 1 сентября 2013 года.
• Для тех, кто не желает постигать тонкости российского законодательства, лишь подчеркну – минимальный штраф в России составляет (в пересчете на привычные пока грн.) 137 грн., самый распространенный – 1 370 грн., за пьянку за рулем – 8 220 грн, и самый большой за повторные нарушения, в том числе и за отказ в проверке на алкоголь, — 13 700 грн.
Если вы решите подвезти на своем автомобиле крымского туриста, не имея при этом лицензии на перевозку, заплатите штраф в размере 1 370 грн. Такую же сумму придется выложить, если на своем авто вы незаконно установите опознавательный фонарь или нанесете цветографическую схему легкового такси.
За выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении, придется заплатить 274 грн. штрафа.
За выезд на полосу встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления придется заплатить 1 370 грн. А то и могут прав лишить на 4-6 месяцев. При повторном нарушении прав лишат на 12 месяцев. Такая же сумма штрафа грозит, если вы остановитесь в месте, предназначенном для инвалидов.
Если вы нарушите установленные правила перевозки детей, штраф составит 822 грн.
Ну и так далее и тому подобное…

Где то так.

Это песец :0702:

vBulletin [media]

я так и не понял - в чем была суть вопроса? :0305:

Цитата:

---

Сообщение от гарыныч

я так и не понял - в чем была суть вопроса?

---

В провокации гайцев.Ютуб полон такого видео из всех регионов(не только из Крыма).

Цитата:

---

Сообщение от hunter179

Ютуб полон такого видео из всех регионов(не только из Крыма).

---

Ну, к Крыму сейчас повышенное внимание, надо же дерьма накопать, свое не так пахнет:0123:

Вы жгете, чувак требует законного отношения, а вы дерьмо перенюхиваете, чье какое лучше пахнет :0118: Правильно он орет "Хотите быть рабами, будьте, а я хочу соблюдения закона".:0123:

hunter179, ну выше ж было сказано, что вежливо общаются хорошие гаишники с людьми, ведут вежливые разъяснительные беседы. Мы вот и увидели пример. :0123:

Maxwell, ты ведь не маленький.Подьедь к гайцу,озадачь его фразой типа "все гайцы геи",а потом ори и требуй соблюдения законов снимая всё на камеру для ютуба.Или действительно,по наивности,думаешь что предисторию этого ролика случайно не засняли?
К стати,у нас действительно никого сейчас не трогают просто так.Останавливают и наказывают только за грубые нарушения правил.Затаились,готовятся(официально драть за нарушения ПДД начнут с 10го мая,честно говоря пора,а то народ потихоньку борзеет на дорогах).Экзамены принимают - жесть.У нас первая группа сдавалась в пятницу.Бабло не катит.Первый этап на площадке - три элемента из пяти на выбор(змейка,паралельная парковка,троганье на подьём(эстакада),разворот в три приёма,заезд в гараж задним ходом с разворота).Разметка - в притык проходишь.Потом по городу.Принимал московский мент,наш стажировался.Теоретические вопросы проще(всего 40 билетов),меньше подьёбок чем в прежних билетах.
Ну и немного о ценах на горючку:ДТ - от 10,7гр,92 - от 11,6грн,95 - от 12,1грн то есть начало дешеветь.Дорого по прежнему на ОККО,Шел и ВОГ.

hunter179, да, вот такой я наивный :0123: люди борятся за законность, а другие говорят, пусть ипут, это хорошо :0123: 30 экипажей съехалось, гоблиновские зеленчаки и еще куча народа.


Фак в рожу от мусора и синее гаищноподобное это порядок вещей.

Пы Сы и там на заднем плане дикий совок даже не может опнять о чем речь :0123:

hunter179, вот полное видео :popcorn:

vBulletin [media]

Maxwell, я то думал только в Крыму гайцы беспредельничают,а оно вона как оказывается:

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

vBulletin [media]

http://roadcontrol.org.ua/node/2106

hunter179, не не не, в Украине менты уже как шелковые. А вот с крымчанами полицаи и их свора уже ведут себя, как с рабами. Причем обиднее, когда их за спинами подгавкиевает оголтелый совок, прихлебатель нового режима.

Maxwell, везёт вам однако,а мы во видишь как мучаемсяhttp://s14.rimg.info/7b0c9c0b4b8be10...469252e0ec.gif

Цитата:

---

Сообщение от Maxwell

в Украине менты уже как шелковые

---

Ага, 25.04.2014г.
1. Съезд с объездной на "Объедененный": спрашиваю о причине остановки... Ответ замешательством "А вы знаете, что ГБО должно оформляться в ГАИ???:0210:
Тов. ст. лейтенант, а кто вам сказал, что оно не зарегистрировано??? Техпаспорт обменен, ГБО записано после установки еще в августе прошлого года...
2. Буденовский район, магазин "Сазан", остановили меня, т.к. в этот момент ехал только я. Через пол минуты идет около 10 машин с двух направлений.... А руки задергались, мои документы забрал с собой, побежал другого проверять, еле забрал, он бедный растерялся...
3. Уже в Моспино, стоит около пяти машин, их двое, один в штатском за рулем, правда машина "гайцовая", включены проблесковые маячки... Здесь я уже не выдерживаю и кричу - "Что мне сегодня ваш брат целый день полосатые палки в колеса ставит, машет ими", на что получил ответ: Мы не знаем, кто вас когда и где проверял. Спросил чего остановил - Проверка доков:0123::0134:. Вообщем, в наглую, не дожидаясь пока он начитается, вырываю с рук доки и еду восвояси.
В общем, ничего не поменялось:0218:

Дмитрий78, если это писал про себя, то вывод - ты какой-то немастевой для гайцов!:0207:

---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:34 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Maxwell

hunter179, вот полное видео :popcorn:

vBulletin [media]

---

стоп-кадр зачетный! нашивка ДПС ГИБДД , а х У Яжка (так говорил кто-то из моих детей на фуражку, а может и не мои:0210:) украинская с трезубом!

а росийский полицай, ваще офуел от такого разговора, наверное не привык!:0123:
а если честно - я конкретно против тонировок стекол машины, буль о Крым, россия или Украина!

да, а зеленые человечки без опознавательных знаков - это ваще жесть!

Цитата:

---

Сообщение от гарыныч

Дмитрий78, если это писал про себя, то вывод - ты какой-то немастевой для гайцов!

---

Читай внимательно

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий78

остановили меня, т.к. в этот момент ехал только я. Через пол минуты идет около 10 машин с двух направлений.... А руки задергались, мои документы забрал с собой, побежал другого проверять, еле забрал, он бедный растерялся...

---

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий78

Уже в Моспино, стоит около пяти машин, их двое

---

Тогда не только я немастевой, а все, кто возле их пытался проехать

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий78

Читай внимательно



Тогда не только я немастевой, а все, кто возле их пытался проехать

---

я хотел сказать, если за день остановили несколько раз:0207: - это немасть ! и об этом стоит задуматься, может в церковь сходить?! хз:0123:

Цитата:

---

Сообщение от гарыныч

может в церковь сходить?! хз

---

100%.... меня я даже забыл когда в последний раз останавливали )))))))

GolDen, Ой не зарекайся, и по дереву постучи :0123:

PinchukMP, да че мне???? бухой не езжу))))) если нарушил - покаюсь )))))))) че их бояться то???? ))))

Да Ден , ты просто не встречал российских Гайцов, выносят мозг так , что начинаешь думать , бандиты лучше они сразу говорят , что хотят!

Цитата:

---

Сообщение от гарыныч

и об этом стоит задуматься, может в церковь сходить?! хз

---

:0123:Гарыныч, да как к ней подъехать, если они редиски прямо на площадке возле церкви в Моспино любят стоять:0123:
Смех и грех....

Цитата:

---

Сообщение от GolDen

100%.... меня я даже забыл когда в последний раз останавливали )))))))

---

А я вот что-то начал их подсыкивать :0123: Как газ поставил и не оформил. Уже два раза останавливали...:0210: