Вид для печати
Привет всем! ) Короче говоря умер генератор на 2107, новый в магазе стоит 650 наших! На разборке брать боюсь ибо неизвестно с какой машины снят и работал ли он на ней))) Может у кого есть знакомые которые занимаються б\у запчастями на классику и которые могут с уверенностью сказать что данный агрегат рабочий))) Мне вроде сказали что на классику можно поставить с 2108-09 генератор без переделок... там и ампераж по выше...! За ранее спасибо
Егор отремонтировать пробовал? Если что могу помочь.
как я понял отчим его пытался ремонтировать, но говорит нифига не помогло, утром на холодную заряд идет норм, стрелка датчика зарядки была в конце зеленой шкалы, как покатаешься немного она спадает на начало зеленой шкалы..., вечером вообще к белой подходит, короче с такими приколами года 3 назад забрал я у него машину..., 1 год назад перестала работать лампа заряда аккумулятора ( или не заряда хз) катался без нее! А вот перед новым годом 27 числа генератор отказал вообще и я застрял в лисичанске..., просил у таксистов аккум, переставлял, завожусь, все норм... снимаю клему с аккумулятора и глохну... отак вот! Незнаю даже поможет ли ремонт
Сними ,на автобус и в Донецк я заберу его на новом вокзале. Посмотрю - вердикт определю ,всеравно не ездишь. Будешь готов дай знать. Для меня это не проблема.Может там мелочи,а ты бабки выкинешь просто так.
В принципе это вариант! Но зимой этого генератора не хватает! печка, ближний свет, приемник, и он в опе...! думал с разбитой 2107i поставить.. туда вроде 73А тулят...! Можно в личку ваш телефон?
Егор если все работает как положено - всего хватает.
уж очень хочеться по мощнее)))), но и без родного гены тоже плохо, бо не едет машина!
В принципе мощности своего генератора хватает вполне,если конечно в машине не стоит очень мощный сабвуфер.Я считаю нету смысла увеличивать мощность для стандартного потребления тока.Имея кое какие навыки в электрике легко можно определить дефект.
Егор, будет время - у себя в гараже посмотрю..... может от нивы че осталось.... если че - дам знать.
Благодарствую за безпокойство! А он станет на 2107?Цитата:
Сообщение от GolDen
да по моему там штатный стоит.... единственное на нем есть доп кожух, для защиты от грязи.... который без проблем можно снять.
ок, буду читать форумы поэтому поводу...
На ниве стоит генератор без реле зарядки на самом генераторе т е по народному "шоколадка"
он вынесен на крыло?
да, на крыле стоит.... по моему..... лет 10 в новую не заглядывал....)))
А на 7ке на генераторе.
Это я знаю))) пытался в слепую к нему добраться.., но ручки коротковаты... На крыле удобнее...Цитата:
Сообщение от атос
ну может так правильнее???? вынести его отдельно....
Короче перечитал форумы..., нивские по 80А дают.., что очень заманчиво, но там нужно крепухи какие то ставить, и как я понял со шкивом тоже что то мудрить нужно..., хотя хз двигло то что у нивы что у 7ки одинаковое... разница только в обьеме думаю и крепухи такие же
не факт......Цитата:
Сообщение от Егор
нужен кранштэйн и болт, и гена становиться как родной, единственное что мне не понятно так это дела со шкивом... там с ним чет мудрить нужно
движки должны быть одинаковыми.... по идее...
а что с ним не так????
да хз, по длине вроде или по диаметру я так точно и не понял...
ну так мне смотреть его или нет???? я просто не очень часто там бываю (находится в другом конце города)
Будет время, зайди конечно! Заодно и посмотри на ампераж... какой дает!)Цитата:
Сообщение от GolDen
Егор, По креплениям генераторы на 01,02,03,04,06,07,и Ниву все одинаковые.Единственное надо решить проблему с реле регулятором зарядки.
Не партесь, генратор по креплению одинаковы, только у тех которые ставят на инжектора (80А) шкив широкий, переставить родной дело 2-х минут. 8-ный станет без переделок, я на Ниву ставил, правда релюшку добавлял, а на 7-ку ничего переделывать не надо.
Егор, ну что там - починил????? вчера был на гараже - ничего там не осталось (мелочевка разная + весь пластик на ниву). видать когда продавали машины весь хлам в нее засунули (типа довеском) что бы места в гараже больше было .....