Каталитическая грелка

Вот знакомый рыбак посоветовал такую штуку
http://i.flamber.ru/files/st7/138307...91179779_g.jpg

vBulletin [media]

Чето немогу видео вставить(((ВОТ ссылка
Нарыл в нете про неё:

Грелка каталитическая ГК-1 (Советская с Госхранения). Бензиновая, многоразовая грелка, очень долговечная. Служит для индивидуального обогрева человека в туристическом походе, на рыбалке, охоте, в условиях, связанных с работой на улице, на зимних видах спорта и так далее. При полной заправке вырабатывает тепло в течение 8—14 часов с температурой до 60° С. Грелка «ГК-1» незаменима для охотников, рыбаков, продавцов и охранников, работающих на открытом воздухе, туристов, альпинистов, велосипедистов-всесезонников, сноубордистов и других любителей зимних видов спорта. Также удобно использование «ГК-1» ПРОСТО КАК ГРЕЛКИ с длительным временем работы. Можно использовать грелку в составе согревающего пояса - пришитый мешочек с грелкой, например, к шерстяному шарфу, обвязанному вокруг талии, сохранит в тепле поясницу и почки тому, кому они дороги, кто имеет с ними проблемы в холодное время года. НЕ пожароопасна- без дыма и запаха. ГК-1 превосходит по качеству зарубежные аналоги. Подробное описание каталитической грелки ГК-1 в интернет-энциклопедии ВикипедиЯ Ресурс работы грелки практически неисчерпаем.



Вопрос следующий,кто нибудь пользовался ей?Плюсы и минусы?и где можно приобрести?:0229:

Цитата:

---

Сообщение от Олежон

НЕ пожароопасна- без дыма и запаха.

---

Это как?

Maxwell, Я даже и незнаю.Товарищ такую на рыбалку таскает.Лежит у него в кармане(руки греет)В инете читал,что и в спальник положить можно,а бы только не закоптиться и необуглиться)))Вот хочу себе такую найти и отзывы реальных пользователей послушать

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:20 ----------

Во время первой мировой войны в окопах мерзли миллионы солдат, и за четыре военных года изобретатели США, Японии и Англии запатентовали несколько вариантов карманных жидкостных грелок. Принцип их действия был прост: каталитическое беспламенное окисление спирта или бензина. Катализатором во всех случаях служила платина. Японская грелка выглядела как портсигар, внутри которого были резервуар, набитый ватой и платиновая прокладка. В корпусе были просверлены отверстия для подачи воздуха к катализатору и отвода газообразных продуктов горения. Для запуска грелки в резервуар заливался спирт, который пропитывался в вату. Затем катализатор прогревали пламенем спички, и начиналась каталитическая реакция.
В настоящее время достаточное распространение получили грелки для индивидуального обогрева человека в туристическом походе, на рыбалке, охоте, в условиях, связанных с работой на улице, на зимних видах спорта и так далее. Советской промышленностью выпускалась грелка бензиновая каталитическая ГК-1, которая при полной заправке могла вырабатывать тепло в течение 8—14 часов с температурой до 60 °C, то есть на уровне болевого порога.
Устройство и принцип работы[править | править исходный текст]

Грелка состоит из резервуара, заполненного ватой, насадки с сетчатым патроном, в котором помещен катализатор, и крышки с вентиляционными отверстиями.
Принцип работы грелки основан на выделении тепла при беспламенном окислении паров бензина в присутствии катализатора. Пары бензина из резервуара проходят через каталитический патрон, где окисляются кислородом воздуха (сгорают без пламени) на поверхности разогретого катализатора. Продукты окисления выходят в вентиляционные отверстия крышки. Одновременно через вентиляционные отверстия крышки к поверхности катализатора поступает воздух, содержащий кислород. Каталитическая сетка (катализатор) имеет вид фитиля и находится внутри стального сетчатого патрона, сделана из платины — это самая важная деталь грелки. Для запуска сетку в каталитическом патроне прогревают в течение 10-15 секунд, используя пламя, не дающее копоти (например, зажигалку).
Топливо для грелки — бензины высшей степени очистки. Хорошо подходит для этих целей бензин для зажигалок или некоторые сорта нефрасов: C2-80/120 («Калоша») или С3-80/120. Использование других видов топлива может привести к быстрой порче каталитический сетки (явление называется «отравление катализатора»), что скажется на её эффективности. Повысить эффективность засорившегося катализатора зачастую можно путем прокаливания сетчатого патрона с катализатором внутри на некоптящем (газовом) пламени или в муфельной печи.

Чёт стрёмная какя то эта горелка

Нормальная вещь. Пользую подобную только фирмы ZippO. Греет хорошо, но очень требовательна к качеству топлива. Если купить дешевый Китай то очень быстро придет разочарование.

Цитата:

---

Сообщение от Саня-Лиман

Чёт стрёмная какя то эта горелка

---

Это грелка а не горелка. Там принцип другой.

Кстати в головках этих грелок используется платина!
К ГК-1 проблемно эти самые головки купить, а летят они не редко.

Цитата:

---

Сообщение от PinchukMP

Пользую подобную только фирмы ZippO

---

А за сколько покупали?и как долго хватает одной заправки?Я за то,что сейчас лучше купить ZIPPO или KOVEA?

Брал за 170 грн плюс пересыл. Хватает точно на часа четыре. На счет KOVEA не в курсе.Нужно смотреть по расходникам если катализаторы запасные есть в продаже и их цена ниже новой грелки существенно (встречал катализаторы по цене новой грелки) то это и должно стать главным аргументом в выборе. Хотя у товарище ГК-1 еще совдэп и до сих пор работает.

Я тоже хотел купить совдеповскую,но её нет(((вернее не нашел.

вот ссылка на обсуждение KOVEA посмотри,а вот краткий обзор по принципу роботы Zippo

У бати есть такая грелка с древних времен примерно с 80 годов.Грела очень хорошо.Работала по 8 часов.Брал он её в основном на зимнюю рыбалку ,ложил во внутренний карман и реально с ней было жарко.Пару лет назад я пробовал её разжечь но так ни чего и не вышло,наверно отработал своё катализатор.Но вещь классная однозначно.Еще видел где то в нэте грелку только не на бензине а на угольных палочках.Палочка тлеет и дает тепло.

Купите грелку Zippo и не парьтесь

Во время первой мировой войны в окопах мерзли миллионы солдат, и за четыре военных года изобретатели США, Японии и Англии запатентовали несколько вариантов карманных жидкостных грелок. Принцип их действия был прост: каталитическое беспламенное окисление спирта или бензина. Катализатором во всех случаях служила платина. Японская грелка выглядела как портсигар, внутри которого были резервуар, набитый ватой и платиновая прокладка. В корпусе были просверлены отверстия для подачи воздуха к катализатору и отвода газообразных продуктов горения. Для запуска грелки в резервуар заливался спирт, который пропитывал вату. Затем катализатор прогревали пламенем спички, и начиналась каталитическая реакция.

Советской промышленностью выпускалась грелка бензиновая каталитическая ГК-1, которая при полной заправке могла отдавать тепло в течении 8 – 14 часов с температурой до 60° С, т.е. на уровне болевого порога.

Устройство и принцип работы

Грелка состоит из резервуара, заполненного ватой, насадки с сетчатым патроном, в котором помещен катализатор, и крышки с вентиляционными отверстиями.

Принцип работы грелки основан на выделении тепла при беспламенном окислении паров бензина в присутствии катализатора. Пары бензина из резервуара проходят через каталитический патрон, где окисляются кислородом воздуха (сгорают без пламени) на поверхности разогретого катализатора. Продукты окисления выходят в вентиляционные отверстия крышки. Одновременно через вентиляционные отверстия крышки к поверхности катализатора поступает воздух, содержащий кислород. Каталитическая сетка – катализатор, сделаны из волокон стекла, покрытых платиной – это самая важная деталь грелки.

Топливо для грелки – бензины высшей степени очистки: хорошо подходит для этих целей бензин для зажигалок и бензин “Калоша”. Использование других видов топлива может привести к быстрому засорению каталитический сетки, что скажется на её эффективности.

Полезные советы

перед использованием грелки, в каталитическом патроне сетку желательно прокалить над газовым примусом-горелкой, спиртовкой, над всем тем, что даёт чистый огонь без дыма и копоти – просто раскалите сетку докрасна и остудите на воздухе
если заправлять грелку заблаговременно до ее использования, то желательно предусмотреть герметизирующую прослойку под насадкой (иначе – бензин будет просто испаряться впустую), для этой цели можно использовать кусок полиэтиленовой пленки
в холодных условиях перед запуском грелки ей необходимо предать температуру 10-15° С (согрейте дыханием, подержите в руках, за пазухой и т.п.) – это необходимо для концентрации паров топлива на сетке катализатора
прогревайте сетку в каталитическом патроне в течении 10-15 секунд, желательно использовать зажигалку, не дающую копоти
держите готовую к работе грелку под одеждой, не допуская тем самым охлаждения корпуса грелки, однако, не забывайте и о притоке воздуха, необходимого для нормальной работы грелки
Используйте грелку вместе с матерчатым мешочком, входящим в ее комплект. Он предназначен для регулировки потока кислорода, попадающего внутрь грелки, а так же для исключения случаев ожогов при ее использовании.
используйте шприц или мерный сосуд, входящий в комплект грелки, для дозированной заправки грелки, если Вам необходимо только определенное время пользоваться каталитической грелкой.
В грелке НЕЛЬЗЯ использовать бензин с заправки, т.к. там он часто ЭТИЛИРОВАННЫЙ, т.е. содержит присадку – тетраэтилсвинец (ТЭС). Который “убивает” катализатор. Вдыхание паров ТЭС вызывает тяжёлые поражения нервной системы.

Грелка с фумигатором :0125: Нах он зимой, непонятно

vBulletin [media]

Ну зимой фумигатор и нах не нужен))) а вот может летом в палатку то,что нужно.Главное абы вреда себе не нанести.

Заинтересовало на подарок... Кто пользует Зиппо, как она?

Цитата:

---

Сообщение от Lis.A.

Заинтересовало на подарок

---

и я тоже,самому себе)))

Знакомый "пингвин" мёрзнет:0123:

Цитата:

---

Сообщение от Lis.A.

Знакомый "пингвин" мёрзнет

---

та да,зима своё берёт.А все таки хорошая штукенция,вот не могу определиться,ковео или зиппо...

На ютьюбе есть обзоры разных грелок.
Про Зиппо, что-то ничего хорошего не говорят.

сегодня видел в магаззине koveo корея 340 гр.неравейка.и германские 140 гр.чорная и зелёная мтовые.к ним продатся катализаторы но 40 гр.и90 гр к зиппо

swsxs, германия дешевле кореи :0210: хотя догадываюсь, что там за германия :0123:

германия не кавео.что то другое и поменьше габориты.продавец говорит работают хорошо.