Это правило относится к карбюраторным автомобилям, к инжекторным, да еще с евро 4, не относится.Цитата:
Сообщение от Эмир 65
Вид для печати
Это правило относится к карбюраторным автомобилям, к инжекторным, да еще с евро 4, не относится.Цитата:
Сообщение от Эмир 65
а как это сделать? принудительно? ну заглушить я смогу принудительно-выключив датчик. Но завести...он у меня сразу с поворотом ключа начинает работать. Я могу выключить кнопку и понять-что выключила-когда машина завелась...
Ira, подскажу тебе еще, у тебя там двое мозгов. Газовые и бензиновые. )
В газомозгах необходимо установить температуру перехода на газ, хотя бы 40 градусов.
Запускаться автомобиль должен на бензине. Если на бензине плохая работа двигателя, то копать необходимо сначала топливную систему бензина и добиться нормальной работы двигателя на бензине, а потом заниматься газовым оборудованием. Газовые мозги считывают информацию с бензинового блока.
Макс, ты не прав..минимум 3 мозга..еще и мой)))
Вы пишите,пишите. я читаю и анализирую. Одна голова хорошо, много-намного лучше.
Поездий просто на бензине. Газ не включпй вообще. Посмотришь. Если пуск наладится - значит газ. Если нет - бенз. Но газ надо перекрыть польностью вентилем.
я тоже уже думала поездить на бензе чисто. Тем более езжу я здесь редко и мало. Наверное, так и сделаю.
Капец вы тут развезли. Ну кто заводит на газе, гарантирован головняк, Ира должен стоять автоматический переход на газ, в идеале при прогреве двигла до 50градусов, а то погубишь редуктор, он же чтобы не переохлаждаться омывается тёплым тосолом. Я такое даже не слышал, чтобы заводиться на газу, тем более Евро4. Летом ещё *уй с ним, но как похолодает- пи*дец редуктору, он покроется снегом и мембраны лопнут...
---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:13 ----------
И да, никаких проблем по бензиновой топливной системе у тебя нет, не изобретай себе головняк, нельзя заводить холодную машину на газу, только на бензе!
---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:15 ----------
Пуск машины на газу, при Евро4, считается аварийным и осуществляется принудительным удержанием кнопки переключения газ/бензин, но это - аварийный режим...
Не, ты не понял. Я УЖЕ вроде как решила проблему с заведением на газу-сменой мозгов как бы. Да, она до смены мозгов очень хреново заводилась-даже не с 7 раза. Вот перед выездом или Лимана в Киев -в ноябре - я и погнала её на ремонт в Славянск. Сказали-что проблем не будет.
А проблем ОПЯТЬ появилась-спустя 2-3 недели. Мозги новые, датчик работает. Заводится-датчик моргает, прогревает-датчик горит ровно-то есть перешла на газ. До смены мозгов датчик не работал-нервноприпадочно моргал постоянно, даже когда машина была незаведена ( и дело было не в датчике- мы поехали весной в Краматроск из-за этого, тамошний мастер сказал-дело в мозгах, просто уних было все расписано на 2 недели вперед, а мы на следующий день уезжали в Киев)
Так получается, дело не в газе, потому-что заводится у тебя машина на бензине.