На такой номера развозить...
На такой номера развозить...
... и не перевелась еще благородная птица тетерев, водится добродушный дупель, и хлопотунья куропатка своим порывистым взлетом веселит и пугает стрелка и собаку.
И.С.Тургенев ("Записки охотника")
Подвеска шикарная!!!)))) У меня был однокласник... Так он с отцом разгонялся на машине (был помоему москвич) и на трамплине подпрыгивал (дорог для этого у нас хватает)... После 5 раза на дороге остались лишнии детали))) ремонтировали потом долго)))
Я на а/м УРАЛ через ж/д переезд прыгал... ощущениявсе 6 колёс в воздухе
---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:37 ----------
Представьте картину: приехали мужики на номера,с этим водилой, стают на четвиреньки и целуют землю...
... и не перевелась еще благородная птица тетерев, водится добродушный дупель, и хлопотунья куропатка своим порывистым взлетом веселит и пугает стрелка и собаку.
И.С.Тургенев ("Записки охотника")
примерно так )))Цитата: Сообщение от Lis.A.Представьте картину: приехали мужики на номера,с этим водилой, стают на четвиреньки и целуют землю...
Порвало....
... и не перевелась еще благородная птица тетерев, водится добродушный дупель, и хлопотунья куропатка своим порывистым взлетом веселит и пугает стрелка и собаку.
И.С.Тургенев ("Записки охотника")
У Шевролета, задний мост для прочности, рельсами обварен
"Дайте мне средства массовой информации и я из любого народа сделаю стадо свиней" Йозеф Геббельс.
Министерство внутренних дел рассказало о новых КрАЗАх, для проведения антитеррористических операций
Об этом пишет пресс-служба МВД. Броневики АвтоКрАЗ «Когуар» выпускаются в Кременчуге по лицензии Streit Group.
По словам представителей МВД, легкие бронированные автомобили как нельзя лучше подходят для ведения боевых действий в населенных пунктах, будучи быстрыми, маневренными и удобными для высадки личного состава через задние люки. Кроме того, среди преимуществ «Когуаров» — экономность в трате топлива.
В основе украинских броневиков лежит шасси Toyota Land Cruiser с 4-литровым турбодизелем мощностью 240 л.с. или 4,5 бензиновым атмосферником на 218 л.с. Трансмиссия — 5 ступенчатая механика.
Подвеска бронеавтомобиля рессорная с гидравлическими амортизаторами. Есть система блокировки колес для повышения проходимости. На «Когуар» устанавливаются колеса (305/70R16), которые имеют специальную вставку, позволяющую двигаться при повреждении шины еще 50 км. Колесная база — 3180 мм, длина — 5352 мм, клиренс — 300 мм. Бака на 180 л хватает на 300 км хода, а максимальная скорость составляет 105 км/ч. Корпус автомобиля, как и боевое застекление, имеет класс брони BR6, защищая машину от пуль калибра 7,62 мм.
Сам же «Когуар» будет палить по врагам из 7,62-мм или 12,7-мм пулеметов, а также 40-мм автоматического гранатомета. Предусмотрена установка и другого вооружения.
Экипаж автомобиля составляет 2 человека, а внутри корпуса поместится еще 6 человек личного состава. Там солдатам будет вполне комфортно благодаря подвесным ковшеобразным креслам (которые, к тому же, спасут от перелома хребта в случае наезда на мину), а также кондиционеру и обогревателю.
Хорошая новость для сливок общества! Если в списке ваших хобби есть охота, то у фирмы Land Rover и Holland & Holland есть для вас кое-что интересное. Их совместная деятельность вылилась в организацию мастерской, которую назвали SVO (Special Vehicle Operation) или мастерская специальных машин. Первым их подопытным стал новенький Range Rover с удлиненной базой, невероятным интерьером и оружейным футляром.
Начали они с цены. Обычная версия Range Rover стоит от $112 тыс. Предыдущая версия с модификацией от H&H стоила $224 тыс. За эту (теперь уже от SVO) попросят $288 тыс, что немного дороже. За что переплата?
Общее количество выпущенных машин будет равняться 120. Выпускать их будут каждый год по 40 штук в течении трех лет, чтобы ее успели заказать все желающие.
Снаружи машина будет отличаться зеленой краской (эксклюзивной, естественно). Для вашего удобства будут дополнительные 186 мм пространства для ног задних пассажиров. Также задним пассажирам дадут улучшенные спинки сидений, которые смогут изменять угол наклона на целых 17 градусов, чтобы дать ощущение полета в личном самолете.
В течении полета можно будет радовать глаз вставками: металлическими с гравировкой фирмы Holland & Holland на оружейную тематику или деревянными, из ореха особого сорта. И никакого софт-тач пластика!
Настоящие сюрпризы будут ждать в багажнике. А именно — особый футляр для вашего оружия (или двух, как опция), который сделан из легкого алюминия и еще более легкого карбонового волокна, а сверху оббит кожей и деревянным шпоном.
Этот футляр будет помещаться в специальное отделение, чтобы облегчить доступ, а нижняя половинка двери багажника будет иметь специальное покрытие, чтобы было удобно на ней сидеть. Когда, например, вы меняете ботинки. Или просто остановились на пикник.
Продуманность англичан касается и выбора двигателей. В основе 503-сильный 5-литровый V8 с турбиной. Однако, если вы собрали денег только на саму машину, а тратить на топливо не очень хотите, то вы можете выбрать 4,4-литровый турбированный дизель V8 с 334 лошадиными силами и крутящим моментом, как у Зевса.
Казалось бы, у такого автомобиля нету недостатков. Однако есть и ложка дегтя. В комплекте не идет лицензия на оружие, которое тоже нужно докупать отдельно…
Интересная приблуда
Кирюха, я бы сказал сильная штука
Ваши права
Ответить с цитированием
