Ну и я ведь с ним не собираюсь шиномантажку открывать..... Берется для тех моментов, когда нет особого желания лезть под машину за запаской.... Что бы подкачать, и доехать до шиномонтажки..... А если ставить газ, так и запаски вообще не будет....
Ну и я ведь с ним не собираюсь шиномантажку открывать..... Берется для тех моментов, когда нет особого желания лезть под машину за запаской.... Что бы подкачать, и доехать до шиномонтажки..... А если ставить газ, так и запаски вообще не будет....
В основном в нём.Цитата: Сообщение от дед МАЗАЙТак Вы за 6 - 7 лет его только провозили в богажнике
Это не нормально.Цитата: Сообщение от дед МАЗАЙ( пользовались им 3-4 раза ) повторяю за 6-7 лет. Это нормально
Я давление в колёсах проверяю отдельным манометром через каждые 500-1000 км. Перепады в 0,3 и более подкачиваю. Ясен перец, что это не с нуля колесо качать, но юзаю я его постоянно. Для удобства шнур удлинил в 2,5 раза. Чтоб в прикуриватель воткнул раз и бегай вокруг машины, качай.
GolDen, тут хрен угадаешь. У отца в гараже зачем-то 4 разных поломанных лежит (или лежало). Ломались на раз. Это рулетка. Бери недорогой и более или менее нормально выглядящий (чтоб хоть какое-то доверие внушал). Дорогой также легко может стать волосатым (как в той загадке: "Стоит в углу белый волосатый. Что это? Холодильник!").
---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:10 ----------
За 190 000 ни разу не использовал докатку. Тьфу-тьфу-тьфу... тук-тук-тук...Цитата: Сообщение от GolDenЧто бы подкачать, и доехать до шиномонтажки.....
так они все китайские!!!!!Цитата: Сообщение от -=Chief=-GolDen, тут хрен угадаешь. У отца в гараже зачем-то 4 разных поломанных лежит (или лежало). Ломались на раз. Это рулетка. Бери недорогой и более или менее нормально выглядящий (чтоб хоть какое-то доверие внушал).
у меня несколько раз было.... благо шиномонтажка рядомЦитата: Сообщение от -=Chief=-За 190 000 ни разу не использовал докатку.
вообще не понимаю зачем оно надо в машине возить компресор? я если пробиваю колесо,а бывает это 2-3 раза лет за 5 то сразу еду на шиномонтаж(слава богу их на каждом углу хватает) ну или ставлю запаску(1 раз было за последние 6 лет) и тоже сразу еду на шиномонтаж
Самая правильная мысля.Цитата: Сообщение от Max72вообще не понимаю зачем оно надо в машине возить компресор? я если пробиваю колесо,а бывает это 2-3 раза лет за 5 то сразу еду на шиномонтаж(слава богу их на каждом углу хватает) ну или ставлю запаску(1 раз было за последние 6 лет) и тоже сразу еду на шиномонтаж
Max72, ситуация такая - ты вечером пробил колесо, а утром уже стоишь на ободе.... что делать???? Мне так нужно лезть под машину (так как гиганты инженерной мысли запаску засунули под днище авто), достать ее от туда (а если ты в светлое одет????) открутить старое (не менее грязное колесо), и заменить его на другое грязное.... а апосля всю эту процедуру повторить....
Я сам люблю всё делать. И переобуваться (комплекты на дисках), и давление проверять, и подкачивать, и кондомы никому не доверяю ))
**Скрытый текст: Для просмотра скрытого содержимого, Вам нужно более 55 сообщений.**
Последний раз редактировалось Max72; 25.06.2012 в 21:32.
А я завуалирую ))
ну для такого редкого случая купи любой компресор и будет тебе счастьеЦитата: Сообщение от GolDenMax72, ситуация такая - ты вечером пробил колесо, а утром уже стоишь на ободе.... что делать???? Мне так нужно лезть под машину (так как гиганты инженерной мысли запаску засунули под днище авто), достать ее от туда (а если ты в светлое одет????) открутить старое (не менее грязное колесо), и заменить его на другое грязное.... а апосля всю эту процедуру повторить....
---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:31 ----------
тогда я тоже)Цитата: Сообщение от -=Chief=-А я завуалирую ))
Ваши права
Ответить с цитированием