Показано с 1 по 1 из 1

Тема: Типы жестких условий эксплуатации (для масла)

  1. #1
    Администратор Аватар для Maxwell
    Регистрация
    02.08.2011
    Адрес
    пл. Земля
    Сообщений
    14,863
    Поблагодарил(а)
    1,507
    Получено благодарностей: 1,515 (сообщений: 898).

    Lightbulb Типы жестких условий эксплуатации (для масла)

    1. Город
    Использование автомобиля в условиях современного мегаполиса сокращает период эффективной работы смазочных материалов. Поездки на короткие расстояния, частые остановки, движение в режиме «старт-стоп» приводят к тому, что двигатель не успевает прогреваться до рабочих температур, и в масло попадает большее количество несгоревшего топлива. Это, в свою очередь, является причиной преждевременного окисления смазочных материалов и разрушения содержащихся в них присадок.

    2. Пробки
    Заторы на дорогах не только портят настроение водителям, но и негативно сказываются на работе многих систем транспортного средства. Это касается и смазочных материалов. Движение в пробке и работа двигателя на холостом ходу являются примером той ситуации, когда пробег самого автомобиля получается небольшим. Но наработка мотора, пока транспортное средство стоит и не двигается, растет. Соответственно, срок службы масла сокращается.

    3. Прицеп
    Внимание на использование масла нужно обратить также автолюбителям, буксирующим квадроциклы, яхты, трейлеры и другие «прицепы». Двигатель в это время работает на обогащенной смеси, то есть условия сгорания топлива в цилиндрах ухудшаются. Кроме того, большее количество продуктов полного и неполного сгорания топлива контактирует с маслом, что ведет к ухудшению его свойств. В результате, масло должно быть заменено раньше обычного полного интервала, рекомендованного производителем.

    4. Стиль
    Не секрет, что на работу автомобиля оказывает существенное влияние и стиль вождения. Особенно критична ситуация в случае с так называемым «спортивным стилем». С одной стороны, он означает частые перегревы двигателя, то есть более высокие температуры деталей и поверхностей двигателя, с которыми соприкасается масло. С другой, работа идет на высоких оборотах, соответственно, в масляном зазоре вкладышей коленчатого вала масло подвергается значительным механическим нагрузкам. Совокупность этих факторов приводят к необходимости более частой замены.

    5. «Проселочная» дорога
    Многие автопроизводители рекомендуют чаще менять масло в автомобилях, которые эксплуатируются на проселочных дорогах. Такая рекомендация обусловлена тем, что такое движение приводит к накоплению в масле твердых частиц пыли, песка и грязи и сокращает ресурс масла. Правда, автопроизводители не всегда ознакомлены с украинскими реалиями и качеством отечественного дорожного полотна. То, что за рубежом классифицируется как «проселочная дорога», в нашей стране может быть отнесено к большинству транспортных магистралей. Поэтому этот фактор нужно также учитывать при выборе сроков замены масла в своем автомобиле.
    Нажимайте кнопку "Что нового?" вверху страницы - откроете для себя много новых и незамеченных ранее тем

    В условиях отсутствия справедливости и правосудия государство превращается в шайку разбойников. (Августин Аврелий)

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Maxwell за это полезное сообщение:


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •