Значит дело было так.Собрались на Караванной возле АЗС,заправились и сразу в поля.Нашли подходящую речушку и начался расколбас.
Сначала,была викторина-кто сильнее засадит УАЗ?Победил конечно же я.Место проведения викторины -последний Пивоклад и УАЗы никак не хотели ехать через ручей,где нарезал трассу ЧеБуран.А может на машины сильно влиял запах из предложеного болота,не знаю,но УАЗы ни мой ни Джинды через этот,так сказать,ручей из фекалий ехать не хотели.На моём каким-то образом лопнул шланг давления масла,в результате чего ,оно почти всё вытекло,пока мы месили грязь.
Огромное спасибо Джинде за масло,Андрюха,при случае обязательно верну.
Масло вытекло,двигло заглушил,как выбраться из говна?Лебеда не тянет,двигло не работает,тянули Дэфом Ромы Михайленко.Как всегда провереная английская "легенда" не подвела.
Ремонт занял от силы 20мин.УАЗ,как всегда остаётся УАЗом,почти всё можно починить в полевых условиях.Глушим повреждённый шланг и в перёд.
К стати,господа джиперы,я как-то начинаю в серьёз задумываться над предложением Алекса вернуть электрический датчик давления масла назад.По крайней мере ну оторвёт проводок от него,зато масло будет на месте в поддоне.Точность измерения конечно пострадает,но не один ли хрен сколько он атмОсфер будет показывать 2 или 3 ,мне не столь важно.
Поблукали конечно порядком,те дорги,что выдаёт Озик уже можно забывать.Подьехали к террикону,дорога уходит на право,а её там просто нет,облом,разворот и так сплошь и рядом.
Но последний рывок на трассу меня просто впечатлил,сильно пробивались.Шли первыми,снег по бампер,вот вот сядем.Бобёр копал,как гусеничный трактор,Миша кричит:"подальше от посадки,а-то сядем",я газ в пол-адреналина полные штаны,заваливаемся то на одну ,то на другую сторону,снег летит,но всё прошло нормально,проехали.Колона за нами прошла без проишествий,а у моспинских колхозников появилась ещё одна короткая дорога.
Добрались домой нормально,а значит
отличная покатуха,оч рад был всех видеть,до новых встрч.
Ответить с цитированием
