вам пора сто открывать))))))
вам пора сто открывать))))))
АЛЕКСАНДР 0054, та ну нафик ))))) еще ладно когда машина новая, но такую как у нас разбирать это просто жесть!!! что бы поменять на одной рессоре 6 втулок надо раскрутить 11 гаек, которые намертво прикипели!!! WD нихрена не помогает!!! сделали рычаг на вороток, так его сломали!!! нашел стй советский накидной ключь, и кувалду.... вот так вот и откручивали их )))))))Цитата: Сообщение от АЛЕКСАНДР 0054вам пора сто открывать))))))
а еще реечным домкратом пару раз чуть по челюсти не получили ))))))
ну а как вы хотели))) а через домкрат все проходят, я сам первый раз был очень удивлен его " возможностям "))))
да хотели что бы предыдущий владелец смазки бы не жалел, когда что то закручивает )))))))Цитата: Сообщение от АЛЕКСАНДР 0054ну а как вы хотели)))
полбу получил????? ))))))) когда вверх поднимаешь машину все путем, а вот когда вниз - возможны варианты ))))))Цитата: Сообщение от АЛЕКСАНДР 0054я сам первый раз был очень удивлен его " возможностям "))))
получать не получал, я знал что что то может быть и делал все на вытянутых руках ))))
опыт великая штука))))
ну что, сегодня маялся и не знал чем себя занять.... решил опять уазкой заняться... Адвокат на кресбины слинял, так что трудиться мне одному предстояло.... ну да ладно, размышляю что бы сделать:
1. Доделать тормоза и заменить втулки на ссорах задних колес
2. Разобраться с системой охлаждения (смазать вентелятор на печке, все таки нормально ее установить, поменять подушки под радиатором, установить уголок в месте передавивания патрубка, и наконец то слить воду и залить антифриз)
3. Установить новые ручки с замками на двери...
Первый вариант решил отложить, так как одному прокачивать потом тормоза не шибко удобно. Второй вариант решил тоже отложить - в общем то не к спеху, бабье лето говорят вот вот придет . А вот постоянно открывать водительскую дверь через пассажирскую дверь гемор редкий !!!! Настроился на работу, сразу заехал на авторынок и купил всевозможные болты, так как знаю что н шине все стоят в разнобой, на половину слизанные и ржавые!!!
Осматриваю двери, и решаю с какой начать
осмотрев все, все таки решаю начать с водительской двери (открывается только изнутри), потом левая задняя дверь (вообще не открывается), потом правая задняя дверь (открывается только изнутри), ну и напоследок передняя дверь (открывается нормально)...
Ну и понеслась
Снимает старый фиксатор замка
и на его место устанавливаем новый
делаю болгаркой вырез для нового замка
и примеряем новый замок
что бы без проблем прикрутить оставшиеся 2 болта, решил воспользоваться частью старого замка
отрезаем полоску с резьбою под 2 болта
наживляем один болт
ну и крутим теперь против часовой стрелки пока не будет совмещения с отверстием под болт
затем устанавливаю наружную ручку. так как он больше чем имеющееся отверстие под старую ручку, тут без напильника не обойтись
ну и естественно внутреннюю ручку
быстренько покрасил все с балончика, и стал решать чем заделать отверстия от старой ручки ... на глаза попадается заклепщик, и я решаю установить там заклепки
ни и устанавливаю все на место
вторая дверь пошла тяжелее.... почему то на заднюю дверь замок устанавливается не так как не переднюю + ко всему я мерки снимал по переднему замку думая что в комплекте 2 одинаковых замка. какого же было мое удивления когда отверстия для прикручивания замка не совпадали с отверстиями просверленными в двери!!!!
вобщем с горем пополам за день установил всего 2 замка
GolDen, респект такой напористости. Но когда ж охотиться?
Нам не зверя бы добыть - нам бы дома не быть...