Покупка УАЗика

[GolDen]

Цитата: Сообщение от Maxwell

че, даже года не знаешь?

а что от этого меняется????

[Maxwell]

Цитата: Сообщение от GolDen

если бы речь шла об авто стоимостью 8-10 тысяч, я бы даже и не спорил.... но сейчас речь идет об автомобиле стоимостью 4000 и 25лет дорог за плечами... ремонт этого авто будет всегда стоить на порядок дороже как по запчастям так и по работе... да и тот же самый лифт - то ли куски от резины поставил (себестоимость 5 рублей на все), то ли че то выдумывать приходиться....

Ты спросил - я ответил. За 4000 есть что взять. Какой лифт?!!!! Нафиг лифт. Тебе на охоту ездить или на соревнования? А насчет ремонта старой иномарки, так там сделал и еще 25 лет катаешься.

[Maxwell]

Цитата: Сообщение от АЛЕКСАНДР 0054

оч люблю патрулей ))))
и я это все на Ниве прошел )))

ты на Ниве за 150 км за 1500 грн не ездил. Харе кума подстрекать, его спасать надо.

[Maxwell]

Цитата: Сообщение от GolDen

а что от этого меняется????

Ну интересно просто.

[GolDen]

Цитата: Сообщение от Maxwell

Тебе на охоту ездить или на соревнования?

а вот зимой по снегу???? я на своей на пузо садился

Цитата: Сообщение от Maxwell

так там сделал и еще 25 лет катаешься

ну не бывает такого.... после 10 лет машина постоянно начинает по чуть чуть ломаться.... это ее полностью нужно перебирать, а там уже сумма совершенно другая будет

[Maxwell]

GolDen, что бы УАЗ пер по снегу, где ему родного клиренса мало будет, надо движек менять и колеса с дисками. Это по минимуму. А в зависимости от того какой движек вкинешь еще и коробку надо и раздатку и карданы.

[Maxwell]

Вам два варианта - либо ввалить в доводку до ума сейчас пару тройку куе, либо поставить его в местах предполагаемой охоты, а добираться до туда на нормальных авто. Промежуточные варианты подшаманить то что есть не вариант, проблемы вылезут позже. А позже зима. И стоять на 25 градусном морозе будет ой как неуютно.

[GolDen]

не знаю как все остальное, но резину точно надо менять....

[Maxwell]

Вот что бы сделал я:

1. Замета всех пыльников и сальников
2. Замена всей электрики, трамблера и свечей.
3. Замена карбюратора. Причем у человека, который в дальнейшем будет его обслуживать.
4. Полная диагностика подвески с заменой дефектованных запчастей на нормальные аналоги.
5. Замена всех технических жидкостей.

Это для начала только

[Maxwell]

Цитата: Сообщение от GolDen

не знаю как все остальное, но резину точно надо менять....

Резина на нормальных дисках не три копейки стоит. Лучший вариант поискать б.у