Купите на разборке Патроловский,их сейчас много разбирается.Можно ещё на конец шноркеля спортивный грибок прицепить,хотя это не так эстетично.
Стесняюсь спросить,но всё-таки, накой Вам здался шноркель?Вы что в Тр-3 собрались?УАЗик и без него берёт брод в 1,2 метра. Или у Вас какие-то иные цели?
цели для начала избавиться от этого
на разборке нашел вот такой вот
но хотят за него 50 $
Чтоб избавиться от воды в возд.фильтре,нужен отключаемый электровентилятор,что у Вас уже есть,а всё остальное просто извращение.Нормальный-вот такой шноркельЦитата: Сообщение от GolDenна разборке нашел вот такой вот
но хотят за него 50 $вы себе не поставите,а будете городить "водопровод и канализацию",так накой он Вам?Ввалите кучу бабла,капот прорежете.Тот фильтр ,что на картинке,откуда он и почём будут сменные элементы?Двигатель на газу грязный фильтр не любит и газа ест намного больше,а т.к. УАЗ -машина для бездора ,потребуется частая его замена.Подсчитайте всё.
Последний раз редактировалось resurs66; 05.11.2013 в 00:07.
GM 90200880Цитата: Сообщение от resurs66Тот фильтр ,что на картинке,откуда он
Vehicle Applicability:
1984-1987
Opel Rekord-E 2.2 TD 63kW/86PS
Opel Rekord-E Caravan 2.2 TD 63kW/86PS
Opel Senator-A 2.2 TD 63kW/86PS
по 50грн. можно найтиЦитата: Сообщение от resurs66почём будут сменные элементы?
но там хоть качество фильтра хоть какое то будет, а не это непонятно что...
У 405-406 ДВС нормальные фильтра,а вот нормальный фильтр для иномарки за 50грн. я не встречалЦитата:но там хоть качество фильтра хоть какое то будет, а не это непонятно что...
resurs66, на мой соренто оригинальный воздушный фильтр стоит 100грн. не оригинальный от компании SCT GmbH стоит 64 грн.
только большая часть из собирается где то на коленках в гаражах... неужели по фото не видно, что фильтр совершенно не герметичный???? что он там может фильтровать х.з.Цитата: Сообщение от resurs66У 405-406 ДВС нормальные фильтра
Денис,снова заблуждение,поверь,наш лучше-это раз,фильтрует не кастрюля,а элемент в ней-это два,корпус брать нужно хороший фирменый,а не покупать дешевый(есть даже пластиковые) и наш элемент больше по площади,а значит лучше фильтрует и долговечнее-это три.Цитата:неужели по фото не видно, что фильтр совершенно не герметичный???? что он там может фильтровать х.з.
Вчера вернулся с ШБ,на СУ нырнули почти по торпеду,нигде ничег не затекло.Цитата:неужели по фото не видно, что фильтр совершенно не герметичный????
А вообще ставьте,что хотите,каждый строит машину по-своему.
а я и не говорил что кастрюля фильтрует.... кастрюля должна быть герметичной от попадания внутрь воды... помимо этого фильтр должен очень плотно там сидеть своими резиновыми уплотнителями что бы у воздуха не было возможности попасть в двигатель минуя фильтрующий элемент...Цитата: Сообщение от resurs66,фильтрует не кастрюля,а элемент в ней-это два
пластиковые смотрел - не удобные они, да и герметичности у них нет хорошей.Цитата: Сообщение от resurs66корпус брать нужно хороший фирменый,а не покупать дешевый(есть даже пластиковые)
ну тут согласен на все 100.... помимо этого сопротивление воздуха меньше на большом фильтрующем элементе...Цитата: Сообщение от resurs66и наш элемент больше по площади,а значит лучше фильтрует и долговечнее-это три.
есть в природе еще такой
ставят вроде как штатно на хантер и патриот.... но в нашей хохляндии его не продают.... в россии стоит в раене 160грн.
зачем вам шноркель, если у Вас колес нормальных нет, на которых можно доехать где он реально понадобится.
Ваши права
Ответить с цитированием
