Defender не только в юбилейном исполнении, но и в любом другом уже много лет официально в США не продается – нельзя! Власти запретили даже в частном порядке ввозить в страну эти автомобили, поскольку они не отвечают требованиям безопасности и нормативам, регулирующим токсичность выхлопа. Последний Defender был легально ввезен в Штаты в 1997 году. Сейчас «пропуск» могут получить только машины не менее чем 25-летней давности, но это уже совсем другая история, про «автоклассику». Изворотливые продавцы и отчаянные любители внедорожников пытаются обойти законы, наплевав на риск для жизни и здоровья, – любыми способами, даже перебив VIN-коды, протащить их через границу, благо внешне автомобиль практически не менялся с 1983 года. Бизнес весьма прибыльный: в Великобритании подержанный «Деф» можно купить за две тысячи долларов, а в США этот же автомобиль будет стоить уже 100 тысяч североамериканских «рублей». Но американские таможенники не дремлют, отлавливают контрабанду. С конфискованными машинами разбираются без церемоний – безжалостно уничтожают.

Фильм, отснятый с назидательной целью Бюро таможенного и пограничного контроля США, демонстрирует насильственную смерть отловленного в Балтиморе железного британского «нелегала». Автомобильный «триллер» многократно продублирован на множестве интернет-сайтов. Наверняка он не прошел мимо глаз топ-менеджмента Jaguar Land Rover и Tata Motors, которой сейчас принадлежит британская компания. Может быть, легче не мучить себя подобными жестокими зрелищами, не томить американцев несбыточными мечтами, а взять да и выпустить новый Defender? Только такой, чтобы все о'кей было и с экологичностью, и с безопасностью? Ну, хоть к следующему юбилею...