Defender, мы будем скучать!

[hunter179]

В 2015 году Land Rover прекратит выпускать Defender. Вредные выбросы, невысокая безопасность, спартанский интерьер - все складывается не в его пользу. В настоящее время рассматривается полноценная замена, однако она появится не раньше 2019 года.

Вы не можете не жалеть Defender. Он завоевал Африку и Амазонку. Это и пикап, и танк, и скорая помощь, и багги... Все, что ему нужно, - это хорошая маркетинговая команда. Почему G-классу суждено выжить и здравствовать, а "Дефендеру" оставаться скромным, примитивным и незамеченным?!

Совсем недавно CarThrottle опубликовали короткое и "сладкое" видео о том, почему мы будем скучать по Land Rover Defender. Это единственный клип в Интернете, где вместе собрались королева Великобритании, Лара Крофт и Grand Theft Auto. Наслаждайтесь!

[Maxwell]

Даже Уаз его пережил ))

[Kabansan]

Мне нравится Дэф, надеюсь, что дизайн нового не сильно залижут? Хотя врятли.

Цитата: Сообщение от Maxwell

Даже Уаз его пережил ))

Так Дэф в каком году выпускать начали? Он старше УАЗа на 25 лет!

[Maxwell]

Цитата: Сообщение от Kabansan

Так Дэф в каком году выпускать начали? Он старше УАЗа на 25 лет!

педивикия говорит, что начали делать в 1983 году дефендера

[resurs66]

Цитата:

Мне нравится Дэф, надеюсь, что дизайн нового не сильно залижут? Хотя врятли.

Есть инфа,что из Дэфа хотят слепить паркетник-кроссовер,типа нет спроса и по желанию клиентуры.
Скоро УАЗ останется единственным рамным внедорожником

[Kabansan]

Цитата: Сообщение от Maxwell

педивикия говорит, что начали делать в 1983 году дефендера

В 1983 году машине дали имя Defender, а выпускать начали в 1948г.

[Maxwell]

Kabansan, ))))) не катит

[resurs66]

Defender не только в юбилейном исполнении, но и в любом другом уже много лет официально в США не продается – нельзя! Власти запретили даже в частном порядке ввозить в страну эти автомобили, поскольку они не отвечают требованиям безопасности и нормативам, регулирующим токсичность выхлопа. Последний Defender был легально ввезен в Штаты в 1997 году. Сейчас «пропуск» могут получить только машины не менее чем 25-летней давности, но это уже совсем другая история, про «автоклассику». Изворотливые продавцы и отчаянные любители внедорожников пытаются обойти законы, наплевав на риск для жизни и здоровья, – любыми способами, даже перебив VIN-коды, протащить их через границу, благо внешне автомобиль практически не менялся с 1983 года. Бизнес весьма прибыльный: в Великобритании подержанный «Деф» можно купить за две тысячи долларов, а в США этот же автомобиль будет стоить уже 100 тысяч североамериканских «рублей». Но американские таможенники не дремлют, отлавливают контрабанду. С конфискованными машинами разбираются без церемоний – безжалостно уничтожают.

Фильм, отснятый с назидательной целью Бюро таможенного и пограничного контроля США, демонстрирует насильственную смерть отловленного в Балтиморе железного британского «нелегала». Автомобильный «триллер» многократно продублирован на множестве интернет-сайтов. Наверняка он не прошел мимо глаз топ-менеджмента Jaguar Land Rover и Tata Motors, которой сейчас принадлежит британская компания. Может быть, легче не мучить себя подобными жестокими зрелищами, не томить американцев несбыточными мечтами, а взять да и выпустить новый Defender? Только такой, чтобы все о'кей было и с экологичностью, и с безопасностью? Ну, хоть к следующему юбилею...