Влад, видел я такие схемы,
но мне в них непонятно следующее
зачем соединять массой между собой генератор и реле???? или это просто схематически так показано???
здесь должна стоять релюшка????
Влад, видел я такие схемы,
но мне в них непонятно следующее
зачем соединять массой между собой генератор и реле???? или это просто схематически так показано???
здесь должна стоять релюшка????
С геной 90А тема хорошая,дальше,что,люстра,оптима и две лебёдки?
У меня ещё,на подобном девайсе, была клемма для подключения тахометра.
Вот человек - до сих пор не сдался!
---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:25 ----------
Кремень!
Нам не зверя бы добыть - нам бы дома не быть...
Влад, а шкив на коленвале у тебя такой стоит?????
Похож,но у меня двухручейковый с 405 дв-ля.
resurs66, спасибо за подсказку - генератор подключил как ты сказал и все заработало ))) правда не понравилось что нет стабильной работы, но грешу на то что все делал временно и возможно нет хорошего контакта...
не нравиться как ремень сейчас стоит... нет соосности.... надо генератор вперед подавать... короче принял решил если делать - то делать ))) будем ставить поликлиновый ремень ))))) как раз сегодня посылочка пришла
(регулятор напряжения запасной взял и блок предохранителей с предохранителями на будущее - переделка электропроводки (а то сейчас там это просто мрак)
цена вопроса:
шкив коленвала токарю буду заказывать - выйдет по цене до 200грн, так же переходник нужен на помпу ну и шкив на генератор... будет время - буду по чуть чуть делать )))))
ну и решил по маленьку с воздушным фильтром разбираться ))) а то как бы
Цитата: Сообщение от GolDenзаранее была приобретена черепашка от москвича
теперь настало время думать по поводу воздушного фильтра и шноркеля..
p/ss/ и еще есть вопрос, ни кто не знает, можно ли газ подключить через этот отвод на черепашке???
понятное дело, что он сделан для подачи теплого воздуха (картерных газов) в карбюратор, но если с помошью его газ подавать????
Цитата: Сообщение от GolDenз.ы. у старьевщиков на разборке нашли фильтр
в довольно таки хорошем состоянии.... после продолжительных торгов сошлись на 180грн.
и все оно лежит без дела... проблема была совместить черепашку и газовый смеситель... но клей герметик и напильник делают свое дело )))
цена вопроса - 44грн (эпоксидка)
осталось только посадить на герметик, и в карбюраторе старые шпильки выкрутить и поставить на их место более длинные. потом уже смотреть куда сам фильтр мостырить...
Они есть в продаже я один брал в запас.С натяжными роликами нужно поаккуратней,брать нужно хорошие,усиленные,а не те,что в интернете пожешевле и на рынке.Цитата: Сообщение от GolDenтак же переходник нужен на помпу
У меня всё это потянуло где-то на 3500грн.,но это стоило того.
Деня, а жена вернулась? я смотрю ты в гараже живешь.
не, не вернулась )))) это брал работу на домЦитата: Сообщение от АЛЕКСАНДР 0054Деня, а жена вернулась?
в гараже бываю только по выходным... и то занимаюсь делами по хозяйству.... да и в гараже стоит моя машина, а уазку собрал и выталкал во двор... так что и позаниматься ей во дворе не сильно то и удобно.Цитата: Сообщение от АЛЕКСАНДР 0054я смотрю ты в гараже живешь.
Наши руки не для скуки)))). Молодец!
"Дайте мне средства массовой информации и я из любого народа сделаю стадо свиней" Йозеф Геббельс.
Ваши права
Ответить с цитированием
