а я все думаю слепок чего он себе там хочет сделать????? ))))))))))))Цитата: Сообщение от KabansanГемморой, да, можно найти
а я все думаю слепок чего он себе там хочет сделать????? ))))))))))))Цитата: Сообщение от KabansanГемморой, да, можно найти
С необычной ситуацией столкнулись полицейские австралийского Кэмпбеллтауна: за переход проезжей части в неположенном месте им пришлось арестовать… коалу! Животное задержал старший констебль Барри кинологической службы Нового Южного Уэльса. Об этом сообщает портал News.com.au.
По данным полицейских, около двух часов ночи им поступил вызов с жалобой на неопознанный объект, мешающий дорожному движению. Когда полицейские прибыли на вызов, они обнаружили бегавшую по проезжей части коалу.
В соответствии с существующими инструкциями, констебль Барри сделал коале несколько «устных предупреждений». После того как животное проигнорировало указания полицейского, стражу порядка пришлось поймать коалу и поместить её в патрульный автомобиль.
После этого полицейские связались с местным обществом по защите животных и попросили совета. Те рекомендовали полицейским выпустить коалу в безлюдном месте подальше от дорог. «Последний раз коалу видели, когда она без наручников покидала патрульный автомобиль», — сказано в сообщении полиции, которое снабдили соответствующей фотографией.
Издание отмечает, что коалы — частые гости в Кэмпбеллтауне из-за резкого сокращения их естественного ареала обитания вследствие массовой застройки.
Тридцатипятилетний житель итальянского города Лиссоне Спартако Капон стал местной знаменитостью после того, как зарубил топором… собственный хэтчбек Fiat 500!
Причиной сего акта вандализма стали проблемы с запуском двигателя, который Капон пытался завести несколько раз и каждый раз безуспешно. Всё это привело к тому, что Капон в очередной раз опоздал на работу, где уже имел неприятности с начальством за аналогичные опоздания. Взбешенный итальянец не придумал ничего более умного, как наброситься с топором на собственный автомобиль и нанести ему множество ударов, изуродовав все кузовные панели, выбив стекла и отрубив зеркала заднего вида. Шокированные произошедшим соседи Капона поспешили вызвать полицию, которая сначала приняла незадачливого автовладельца за обыкновенного хулигана, но Капон сумел доказать, что является владельцем «зарубленной» машины. Однако полицейские все равно его арестовали и отправили в госпиталь.
После общения с врачом-психиатром Капону был вынесен диагноз – «стрессовое состояние» и итальянца пришлось оставить в госпитале на некоторое время, прописав успокоительные средства. Насколько виноват в произошедшем изуродованный Fiat 500, выяснится, по-видимому, ещё не скоро, но этот случай наглядно продемонстрировал, что не только российские автомобилисты не умеют держать себя в руках. Все водители – живые люди, и все в той или иной мере подвержены стрессам. Просто кто-то справляется с ними лучше, а кто-то в пустяковой ситуации бросается с топором на собственный автомобиль или, что гораздо хуже, на других автомобилистов.
Компания Aston Martin провела официальную презентацию нового седана, который будет выпускаться под маркой Lagonda. Автомобиль получил название Taraf, что в переводе с арабского означает «абсолютная роскошь». Об этом со ссылкой на главу Aston Martin Энди Палмера сообщает Car.
Lagonda Taraf представляет собой 5,39-метровый седан, построенный на платформе VH. Хотя производитель официально не раскрывает технические подробности новинки, по имеющимся данным, в движение автомобиль приводится 5,9-литровым двигателем V12, развивающим свыше 565 л.с. и работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Разгон с места до 100 км/ч у Lagonda Taraf занимает около 5 секунд.
При этом уже сейчас ясно, что Lagonda Taraf станет эксклюзивным приобретением. Во-первых, тираж автомобилей составит лишь около 100 экземпляров. Во-вторых, каждый из этих седанов, собираемых вручную, обойдется минимум в 634 000 долларов США. Ну а в-третьих, «просто взять и купить» Lagonda Taraf будет нельзя — автомобили будут продаваться только по спецприглашениям, которые будут рассылаться компанией Aston Martin.
Не менее интересно, что новый роскошный седан может появиться не только в странах Ближнего Востока, но и в странах Старого Света, причем для этого ему подберут более благозвучное для европейского уха название. По словам Энди Палмера, после первой реакции публики на возрождение «Лагонды», в компании начали рассматривать возможность вывода седана на новые рынки.
Продажи Lagonda Taraf стартуют в 2015 году.
Неоднократно писалось о том, что Jeep собирается возродить модель Grand Wagoneer. Но до последнего времени информации о данном автомобиле практически не было. Лишь сейчас глобальный бренд-директор Jeep Майкл Мэнли рассказал о некоторых деталях возрождаемого внедорожника.
Итак, новый автомобиль появится в продаже в 2017 году, станет ступенькой выше Jeep Grand Cherokee, получит уже «в базе» три ряда сидений, богатое оснащение и будет честным внедорожником, а не кроссовером. Но самое главное, главным конкурентом Мэнли называет не кого-нибудь, а Range Rover. То есть Jeep готовится начать покорение сегмента люксовых внедорожников, куда американцы ранее не особо стремились попасть, трезво оценивая свои шансы на успех.
При этом Мэнли подчеркивает, что грядущий Jeep Grand Wagoneer не будет конкурировать с готовящимся к выпуску родственным Maserati Levante, так как оба автомобиля исповедуют совсем разную философию и нацелены на разные сегменты рынка.
Выпуск Jeep Grand Wagoneer позволит американской компании не только увеличить продажи, но и возобновить, по словам Мэнли, «историческое противостояние с Range Rover». Вряд ли Jeep Grand Wagoneer добьется серьезных успехов в этом противостоянии, так как его успели основательно подзабыть даже в самой Америке, ведь последний Jeep Grand Wagoneer выпускался более двадцати лет назад, в 1993 году, и являлся не чем иным, как всего лишь «люксовой» модификацией Jeep Grand Cherokee. Ну а оригинальный Jeep Grand Wagoneer был уволен «в запас» ещё раньше – в 1991 году.
Майкл Мэнли прекрасно понимает, что появление Jeep Grand Wagoneer вряд ли кардинально скажется на объемах продаж, поэтому подтвердил заинтересованность Jeep в освоении новых сегментов. В частности, американцы всерьез подумывают над разработкой конкурентов таким машинам, как BMW X4 и Х6. Впрочем, если подобные, купеобразные «джипы» и появятся, то случится это не ранее 2018-2020 года.
Глядя на последний Гранд, Вагонир у них может получиться.
Последний раз редактировалось Kabansan; 11.11.2014 в 23:25.
"Дайте мне средства массовой информации и я из любого народа сделаю стадо свиней" Йозеф Геббельс.
Стали доступны фотографии, полностью раскрывающие внешний вид заряженного купе Cadillac ATS-V. Первые снимки новинки, официальная премьера которой состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе, были опубликованы порталом Jalopnik.
Как можно видеть по фото, от стандартной версии купе Cadillac ATS-V отличается иной решеткой радиатора, другим передним бампером с крупным воздухозаборником и карбоновым сплиттером, а также боковыми «юбками», задним спойлером, другими колесными дисками, а также сдвоенными патрубками выхлопной системы.
Изменения в интерьере включают в себя карбоновые вставки, спортивное рулевое колесо с подрулевыми переключателями, а также появление специальных шильдиков.
По предварительным данным, под капотом Cadillac ATS-V разместится 3,6-литровая твин-турбо-«шестерка», развивающая около 450 лошадиных сил. Двигатель будет работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. О динамических характеристиках новинки не сообщается.
Компания Michelin впервые показала серийную шину, которая не боится проколов.
Для европейцев проколоть покрышку — это нечто из области фантастики. Как показали исследования, в Европе вероятность повредить шину возникает лишь каждые 75 000 (прописью: семьдесят пять тысяч!) километров. А вот на дорогах некоторых стран Азии автомобилисты прокалывают колёса каждые 3 000 км!
Шинники из Michelin испортили не один комплект покрышек, чтобы наглядно показать, чем шина, которую нельзя проколоть, отличается от обычной
До сегодняшнего момента фактически единственным способом решить проблему проколов были шины Run-Flat, в основе которых лежит максимальное усиление шинной боковины (другой вариант — установить вокруг колёсного обода полиуретановые полукольца). Но такие покрышки здорово влияют на характер управляемости и баснословно дороги.
Заезжаем на торчащие гвозди... С громким шипением из обычной шины выходит воздух, а Selfseal визуально остаётся целой и невредимой
И вот Michelin подготовил принципиально новое решение старой проблемы — шины под названием Selfseal. Эти покрышки выполнены из особенной резиновой смеси, которая мгновенно заполняет любое появившееся отверстие! При этом новинка обладает всеми характеристиками обычных шин и лишена недостатков, свойственных технологии Run-Flat.
В шине Selfseal (что изображена на фото) место, куда вошёл гвоздь, едва видно. В обычной же покрышке после такого теста зияли довольно заметные дыры
В эти дни китайский Чэнду принимает форум инноваций Michelin Challenge Bibendum. Именно там французские шинники и презентуют серийную версию громкой новинки. И это действительно прорыв: во всяком случае, гвоздей-сотки покрышка точно не боится — это мы проверили.
Интересно, а как она фугас перенесет. Это для нас более актуально.
На украинских дорогах появятся пучеглазые существа, умоляющие водить осторожнее
Об этом сообщает «Центр транспортных стратегий». Проект «Умоляю, живи! Безопасность на дороге», инициированный ЕБРР и Концерном Галнафтогаз, будут внедрять на дороге Киев — Одесса.
Эта магистраль входит в тройку самых опасных дорог в Украине. Тут происходит больше тысячи ДТП в год, а смертность достигает ста человек. Инициаторы проекта надеются, что таким образом смогут побудить водителей управлять автомобилем ответственно, чем снизят количество аварий.
Главными героями проекта станут существа под названием «умоляшки». Их изображения появятся на информационных столбах и билбордах. Кроме того, жителям деревень в окрестности трассы Киев — Одесса раздадут светоотражающие элементы.
Представляя инициативу, директор ЕБРР в Украине Шевки Аджунер отметил, что его организация также готова рассматривать финансирование инициатив по улучшению качества разметки и освещения на автодорогах Украины, если будет соответствующее обращение.
з.ы. Увидев такое ночью можно нехило перепугаться ))))
Ваши права
Ответить с цитированием
