Витару к паркетникам ну никак не отнесешь.Постоянный полный,пониженная,блокировки и рама(в новых что-то типа фальш рамы)Цитата: Сообщение от М-РИЧНу Витара это паркетник.
Витару к паркетникам ну никак не отнесешь.Постоянный полный,пониженная,блокировки и рама(в новых что-то типа фальш рамы)Цитата: Сообщение от М-РИЧНу Витара это паркетник.
Обидеть охотника может каждый.Не каждый после этого выживет
Edison, слово рама забудь, нет ее уже
Нажимайте кнопку "Что нового?" вверху страницы - откроете для себя много новых и незамеченных ранее тем
В условиях отсутствия справедливости и правосудия государство превращается в шайку разбойников. (Августин Аврелий)
Интегрированая рама!Цитата: Сообщение от EdisonВитару к паркетникам ну никак не отнесешь.Постоянный полный,пониженная,блокировки и рама(в новых что-то типа фальш рамы)
Маркетинговый ходЦитата: Сообщение от АЛЕКСАНДР 0054Интегрированая рама!
Нажимайте кнопку "Что нового?" вверху страницы - откроете для себя много новых и незамеченных ранее тем
В условиях отсутствия справедливости и правосудия государство превращается в шайку разбойников. (Августин Аврелий)
Именно это и заставило задуматься о Ниве...Цитата: Сообщение от АЛЕКСАНДР 0054Машина для охоты должна быть брутальной, ее не должно быть жалко! Если ты садишься в машину с грязными ногами, грязной собакой и при этом думаешь о том как бы не запачкать что либо, или при проезде через посадку проклинаешь все на свете - значит это не охотничий автомобиль!
Обидеть охотника может каждый.Не каждый после этого выживет
По пунктам
1. Любая короткая машина это 2 человека, собакевич+вещи,больше ничего не лезет.
2.На ниве по хреновому асфальту дальше чем 150 км проехать трудно(спина болит неистово).
3.Старый паджеро НЕ ЛИФТУЕТСЯ и он нихрена не крепкий и запчастей нет!!!
4.Если вы собираетесь ездить по посадкам и палкам от подсолнуха то это только 2 МОСТОВЫЕ машины иначе пыльники рвуться в первые 100 метров и все...
5. Кроткую базу на скользких подьемах подкидывает и колеса проскальзывают, а длинная если не пролазит где-то может железными бамперами сорвать лишнюю землю и ехать дальше, и места и комфорта в ней больше!!!
6. На ниве мосты если под нагрузкой на вывешивании,то слабые как марлевые трусы.
7. Патрол хорош, но моторы быстро умирают из-за большого веса машины и малой мощности(форумы помогут выбрать какой-то там был удачный)
8. Заранее скажу, обклеивать пленкой не выгодно, лучше потом перекрасить!!!
9. Дайхатсу, кироны, соренты это не машины для охоты,для них нет доп оборудования.
10. Если плавать то только дизель.
Помните что машина для охоты и соревнований(говна) это разные вещи,чем меньше наворотов тем дольше служит и проще ремонт(и его везде можно сделать) После многих покатух и охот на охотничьей (не боевой) 80-ке пришел к выводу "на любом джипе можно ездить на охоту если ехать с умом, а реально едет только крузер семидесятых серий и 105-ка"
Я бы выбрал б/у японца но не сильно старого(наша с братом 80-ка едет но не редко напрягает поломками, 15 лет все-таки)
Ваши права
Ответить с цитированием